Замена радиатора печьки

С наступлением холодов салон в машине плохо прогревался, куртку можно было не снимать, но и руки еще не мерзли. Ко всему этому долго оттаивало стекло и потело пока машина не прогреется до рабочей температуры. Решился на замену радиатора печьки. Перед выходными был куплен новый радиатор печьки. В воскресный денек после обеда пришел в гараж и неспешно начался процесс замены. Слил половину тосола и начал разбирать торпеду, а затем полностью снял корпус печьки. Поменял радиатор, проверил работоспособность всех заслонок и уплотнил соединения воздуховодов под торпедой. Проблемных моментов при разборке и сборке не было, наверное потому, что никуда не спешил. В девять часов вечера уже катался по гаражному кооперативу и сделал вывод, что не зря провозился пол дня. Поток воздуха стал сильнее и теплее. Фото не делал, в гараже мало света и телефон делал фотки очень плохого кочества.