Ремонт ходовки

Так как на машинке стояли еще наверное родные пружины, которые были очень мягкими и просевшими, под пружинами были подкладки 18 мм. а высота машины была ниже заводской, решился поменять передние пружины. Ну раз все разбирать, то и сразу поменять вкладыш стойки. Хотя старые еще рабочие, но работа новеньких понравились больше. Опорные подшипники в нормальном состоянии, решил их не менять. С выбором пружин и вкладышей в стойки особо не заморачивался. Купил стандартные пружины 2110 и вкладыши HOLLA масло. С разборкой и сборкой никаких проблем не было, описывать весь процесс смысла не вижу, и так все знают что и как. После установки всех деталек на свое место померял разницу по высоте и получилось на один сантиметр выше чем было, это с учетом снятых подкладок в 18 мм, за пару месяцев пружинки должны по идее сесть на тот сантиметр и у машинки будет прежний клиренс. Так как все было выставлено на "глаз" поехал на развал схождение, перед этим проехал пару км по грунтовой не очень ровной дороге, чтоб все село на свои места. Работой новых пружин и стоек очень доволен. Машинка стала немного жоще, но комфорта не убавилось. После развала за город на трассу, контрольный скоростной пробег, все нормально, едет ровно, не ведет, подруливать не надо. В общем работы на пол дня, не считая поездки на развал и радости на долго. Фоток не много, на холоде села батарейка на телефоне и готовый результат сфоткать не получилось.