Ремонт рулевой рейки

Стуки в передней части машины напрягали еще с осени. И стук был не очень нонятным, пока нашел где стучит стало холодно и решил ездить до весны. С наступлением тепла нашел время для ремонта рейки. Подробно процесс описывать не буду, там нет ничего сложного. Когда разобрал рейку понял, что стучит не рейка во втулке, а втулка с рейкой в корпусе. Купил новую втулку и ничего не изменилось. Пришлось из толстой фальги вырезать кусочек и положить между корпусом и втулкой. После сборки все получилось плотненько и без люфтов. На радостях, что процесс занял мало времени пошел ставить рейку с надеждой через час выехать. Но не получилось, сломалась одна шпилька. Пришлось высверливать, а этот процесс не очень удобно производить. В конечном итоге все собрал, подергал за руль во все стороны, убедившись что никаких стуков нет пошел домой. На следующий день на развал и контрольный проезд по не очень ровным дорогам. Теперь ничего не стучит, на душе приятней. Вот только не знаю на сколько такой ремонт долговечный, может хоть на год хватит. Фоток мало, руки были грязные.