Машинка к зиме готова

Подошло время менять масло, быстренько в магазин, купил масло и фильтра. Приехал в гараж думая что через 20 мин поеду по своим делам. Слил старое, пока капали остатки старого масла заменил фильтр топливный, воздушный и масляный. Поставил "зимний" забор воздуха. Закрутил сливную пробку, залил масло и с мыслями, сейчас все вытру и посмотрю нигде ли не подтекает, буду мыть руки полез с фонариком в яму. И тут он, очередной нежданчик. В виде порванного пыльника на внутреннем правом шрусе. Как хорошо, что заметил вовремя, хотя еще неделю назад все было в норме. Быстренько в магаз, хорошо, что рядом возле гаража, и начинаю быстренько все разбарать, отпускаю гайки на опорном подшипнике, снимаю рулевой наконечник, иткручиваю шаровую, срезаю пыльник и снимаю полуось. Одеваем новый пыльник и почему то проскакивает мысль посмотреть наружный пыльник. Он тоже с большими трещинами, хотя наружные шрусы менялись не так давно. Решил и наружный поменять, опять в магаз берем пыльник и быстренько меняем наружный. Все собираем на свои места и радуемся, что машинка к зиме готова. Фоток мало, руки были грязные, а помощников не было.