ВАЗ / LADA 2101 ("Осенняя")

Зима 2009: лох победитель воды. Ч.1 (чё ж делать то?)

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2101, ВАЗ / LADA 2103, ВАЗ / LADA 21061
Київ, Україна

Опыт первый: лох победитель воды. Ч.1
И стал я мучать моск.
Решил всё таки временно поварить морду, и покрасить её. Но, ха, не тут то было. И ремонт затянулся.
Машину перегнал в гараж кореша Олега, и стал потихоньку её раскидывать, если и делать – то всё скопом.
Олег терпел меня и мою "Осеннюю" в гараже долгое время. Мего респект тебе, Олежек! Спасибо, без тебя я не знал бы ваще что делать.

!Много помогло одноклубников и совсем незнакомых мне людей. Все тазили из гаражей что можно было. Снабдили меня новыми фарами, кто-то притаранил лампы, кто-то пообещал помочь разобрать или что-то выготовить. А некоторые просто скинулись денюжкой.

Я наверное буду полной скотиной если когда нибудь забуду этих замечательных людей. Низкий им поклон, и спасибо огромное за всё!

Раскидал весь салон, оставив только торпеду руль и табуретку.
Раскидал багажник, снял бампера, фары, удочки с водостоков, и прочую хренотень.
Морду разбирал с матом, фары вырывал монтировкой, глаза вдавило так что аж за ушами трещало.
И найдя какого-то паренька сварщика, отдал ему делать машину.
Железо купил всё необходимое, ещё что-то докупал ездил. Даже банку краски купил, как потом оказалось полным говном. МЛ 1110 Вика, палевого цвета. Единственный бренд который до сих пор производил этот цвет.
И отогнали мы машину на поварку, на любимый мною и ненавстный Виноградарь, б****.
— Сделаем, б**, всё будет нормально!
Не буду рассказывать о том, как всё это происходило, и в каких условиях варилась машина, скажу лишь одно: пареньку было на всё срать, и Васёк варил всё быстро и криво.
Позже оказалось что правое крыло он придавливал и упирал хер знает чем, из за чего оно выпирало сбоку, и деформировалось.
Вместо того что-бы вытянуть левую сторону битую – паренёк наварил сверху новое железо, и не вытягивая складку на крыше. Срезав всю морду и не снимая радиатор гнутый человек прихренячил новую морду. Капот так и небыл отрихтован. Хотя выпирал так – как ржавые пушки из кустов.
А ещё под дождём весенним на улице доваривал крылья со стороны дверей. Продавил ногой гнильё под пассажирскими ногами спереди, пообещав заварить, но, типа в другой раз.
Приварил купленную хрен знает где бракованную филёнку дверей, у которой даже буртика изгибного небыло.
А детали он грунтовал грязной кисточкой, какой-то непонятной грунтовкой из трёхлитровой банки.
Будучи лохом, и нихера не понимая, потыкав пальцем и покрутив у виска мои друзья были в шоке от проделанной работы, когда машина вновь вернулась в гараж.
Деньги плачены, типа всё окей.
Дёргали меня друзья мотнуться к пареньку и ткнуть его носом в дверь гаража, забрать бабки за косяки – но было уже поздно. Да и я не хотел поднимать шума. Очень тупонул, о чём до сих пор жалею, желая всё таки заехать к этому "недомастеру" в гости.
Всё криво, непонятно, что теперь с этим делать? Сам лохонулся, придётся самому и выгребать.
Закрыв гараж, я опять ушёл в депрессуху.
«Продам нахер, задолбало…» — подумал я.

Пробіг 153000 км.
Опубліковано: 01 вересня 2011р. 03:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.