Последниий этап: шумоизоляция, проклейка.
Полифом 8 мм мне понравился больше чем материал Изолон.
При развёртывании из трубы материал обратно не сворачивается (как было с Изолоном, и из за этого я сильно опять же матюкался и бесился), и работать с ним: тоесть выризать и клеить очень удобно.
Изолон мягкий, а полифом немного толще, и пористее. Напомнил шоколад «Рошен». )))
Ещё пара дней, и вся шумка была прилеплена. Помогал в этих делах наш товарищ МОРДА, который доклеил шумку сзади на пол, и обработал остатками СТП задние арки, и заднюю панель в багажнике)))
— Петро, я завибрил! – радостно орал Колян.
Фух, наконец-то мы перестали наблюдать грязюку и срач в салоне любимой машине. Даже запахло чем-то новым. Можно было смело собирать салон, а этого уже давно хотелось!
И ещё про шумку.
Когда всей толпой, тобишь Морда, Хаббатун и ВАНО ставили движок, внезапно: как серпом по вишням грянул дождь. Морда закрылся в салоне, мы едва успели накинуть капот, и ждали его окончания.
Морда с сигаретой в зубах, что-то доклеивал в салоне, а машинка тем временем прошла боевое крещение под первым дождём после кап. Ремонта (слава богу все уплотнители были установлены).
Морду специально посадили в салон, что-бы он оценил степень установки стёкол: не течёт ли.
А позже сознался:
— Ничего не течёт, а дождь который лупит по крыше едва слышно! Так-что зашумил ты её наотлично например например.
И последний прикол, с тем же Мордой.
Колян залез в салон, и что-то орёт изнутри. Я естессно стою возле подкапотного, и нифига его не слышу:
— Что?
Морда опять что-то орёт.
— Что, блин?
Наконец-то Морда высунувшись в окно громко и нервно орёт на весь кооператив:
— Петро, отвёртку дай, тваюмать!
— Нахера я так машину зашумил, блеать?.. – грустно произнёс я.
Весь гаражный кооператив покрылся громким ржачем.
По моим подсчётам на прошумку машины я вывалил 1500-1700грн. Посмотрим. Стоило ли оно того.
ЗЫ: На фото не весь процесс шумки на полу, но, проклеено шумкой было всё что возможно.
Пробіг 154 км.