Весна-лето 2012

В принципе ничего страшного не произошло.
Ездили одно время много и часто.
Откатали отметку в 160 тыс.
В этот момент мы выяснили:
— Умерла нах помпа, цокочет бобина с ремнём что ненормальная. Менять к чертям
— Умерла вилка сцепления прямо посреди Гаванской набережной (спасибо Гайцам которые оттянули на галстуке на оболонь, и 2ешнику и Шостаку которые оттащили к себе в гараж и до ночи помогали колупаться).

Видос с АГЙцами, косо смотрели на меня, мол: "Выложишь — получишь люлей". я не сдержался, всё таки доброе дело сделали. страна должна знать своих героев))))

— Запарил генератор (собираю бабки)
— Сломал стеклоподъёмник на водительской двери, окошко открываю руками. Народ на парковке мега-маркета ухахатывался как я окно закрываю.
— Потёк новый ЛУЗАРовский радиатор ПЛЯ! (заказал алюминиевый совковый от 2106)
— Потёк рабочий и главный цилиндр сцепления (тож менять, уже купил новые, надоело прокачивать постоянно систему)
— Вода в салоне так и продолжает сочиться
— Новые рулевые тяги и маятник разработались, но, страна хочет лучше. думаю о замене редуктора рулевого на редуктор на подшипниках
— Естессно кардан-редуктор заднего моста-и коробка пятиступка (пока нет денег, собираю по-малу)
— Пошла всякая небольшая ржа. Зачистить грунтонуть, покрасить. обработать днище мастикой в 5 слоёв, и подкрылки втулить.
— И куча мелочей.

Так-же у кого то из клубней купил сцепление ВАЛЕО, в упаковке нераспечатанное. отвалил 450 грн. (опять, Батя спасибо тебе громадное, выручил сына-нищеброда).

Сейчас Осенняя не ездит, ночует под домом уже дней 5
План работ на ближайшее времяч, как будут финансы оттарабанить её к Олегу в гараж, и заняться ремонтом всех узлов. Впадло описывать, много надо сделать, в общем намечается много чего интересного. +)))

Так, пару фот за время.