Лето 2013: Краматорск и его хитрости

Приехал в Крамаху.

Моим дедом был выделен мего-рыжий автомобиль ВАЗ 2103, 1974 года.
Машинка крутая, но, не копанная, и много чем надо заниматься. Старческих маразмов в ней доставляет. хотя и пробега то 63 тысячи (из которых я намотал 2 тысячи за своё пребывание).

Из конкретного:
— Замена старого и дырявого бензонасоса
— Прочистка карбюратора ОЗОН
— Ремонт Вакуумного усилителя тормозов (тормоза жёсткие как на "осенней", только разница в том что суть торможения равняется нулю). возможно, замена.

И самое глобальное: капремонт движка на 65 тысячах. Заливает маслом первую свечу. Алсо, кольцам настал пиндец. В планах возхможно не скоро, надо выполнить предыдущие пункты, потому как дедуля скрепя сердцем думает отпустить своего горячо любимого внучка в столичный град Киев.
Только вот зачем, если в гараже стоит полуживая "Осенняя", с гудящей трансмиссией)))

Да и, тут бороться с дедом, и принципами: "Не трожь, пускай ездит. Не меняй, а то обратно уже не поставишь как было" — бороться невозможно. Тем более, зная о том что ездить на этой машине приходится внуку, и нюхать страшные выхлопные пары из под карба, уважаемого донецкого бензина приходится. Хоть пакетик с собой на коленках вози, аж блевать охота. Карб пипец как надо почистить, втихаря от деда, что бы не видел)))
Сейчас смотрю лекцию Травникова, о карбюраторах "ОЗОН".
Позже оказалось что по ошибке и склероза деда у него стоит родной Вебер. 2 дня мучался пытался понять принцип работы Озона.

ТЫЦ:

Петухи, заводы донецкие, быдло в спортивках у ларька, и горячо любимые, родные, пенаты.

Ваш покорный слуга передвигается пешком, на велосипеде, а иногда на "рыжей".
Позже я умудрился всё таки поменять нахер тормозные шланги, прокачать систему, заодно прокачать ГЦС, который никогда не прокачивался, иза 40 лет там жидкость никто не менял. это был полный ипздетц.
Делал всё сам, деда с больной грыжей не подпускал, только дал на педаль понажимать))) деда немного расстроился)))) но потом понял что я больше шарю, что где откручивать, и что можно отламать ненароком)))

В целом, машину я немного раскочегарил, и дал ей просраться (по совету дяди Виталика). Дал хорошо прогреться, проехал потихоньку до трассы, выехал в крайнюю полосу и помотался туда-сюда со скоростю 90-110, дабы вспомнила машина былые годы.
Заводится просто стала легче, динамика стандартная, карб вроде не чихает, но, холостые обороты подкрутануть не мешало бы, высокие.
В целом, с тормозами всё так-же, но, по ощущениям педаль стала мягче, но, эфективности торможения от ваакуумника нету-ти. таке. печенька.
скучно, если честн. в краматорске, здесь.