Осень 2014: Осеннька и флиппера (едрить их)

Осеннька и флиппера (сцукомля)

Кароче. Решила моя Маришка сделать доброе дело, и подарить своему Петрухе флиппера.
В принципе (как говорит наш ВАНО), в принципе подарок збс.
Но, рассмотрим вариации:
1. Красиво шопепетц
2. Збс ваще, машина сразу же преображается
3. Осеннька давно должна была быть ими награждена
4. Прибавляет плюспиццот к скорости и притягивает внимание хипстеров и их сопливых девчОног.

Не збс:
1. Забудь про ямы, езди только по ровным дорогам
2. Стиль езды придётся менять на "дед-стайл", не больше 80 придётся кататься
3. Постоянно протирай тряпкой
4. Попрощайся с кордами покрышек, съедятся как пить дать.
5. Правильно установить — не не слышал.

Валялись у меня эти "Атласы" очень долго, пока в один вечерог я всё таки не решил найти себе головную боль (окружающим тоже). Наглый вопрос с быдло интонацией Кузьме, мол: "Эта, у тя компрессор есть?", сразу же насторожил Андрюху. Он уже знал, что будет происходить полный ипздец.
Вечером, в темноте и в сентябрьской холодрыге под фонариком, Кузьма с другим фонарём в руке, я пытаюсь влепить на бескамерку эти флиппера.
Ясен пень я триста раз видел как их ставят, но, когда сам колесо снял ваще понял что я лох.

Звонок 2ешнику немного обновил мои драйверы в башке, а то я уже чуть колесо не разбортировал. 2ешник, спасибо! Надо на пиво, однозначно.

План прост.
Колесо спускаем до уровня "ноль", чуток отгибаем кромочку шины и появившееся расстояние меж диском и шиной вытираем от бяки и говнеца. Смазываем мылом, сажаем туда этот "флиппер", надуваем колесо, следим за равномерностью, и вроде всё просто.

2 флиппера мы сажали на мыло, потом решили на жидкий силикон.
Позже, когда все колёса были установлены, и я с проспекта науки уехал на Ленинградку… они сцуко повылазили! (((

На следующий не предвещающий беды (ВТОРОЙ) день, мы с Кузьмой их переставляли.
И они всё равно садятся не хотят, торчат как растянутые ******ы мля, только один нормально сел.
Триста раз сдуть колесо, потомопять надуть, поправить флиппер, потом сдуть, опять поправить флиппе, и так до бесконечности…

Почему?
1. Возможно диски нужно прокатать, хотя визуально они целые. Это всё ерунда, т.к. диск должен быть идеально ровным, без этих вот там "визуально"
2. Нарушена балансировка
3. Вылазят из за силикона, возможно надо было пробовать ставить на сухую.

Явная причина:
— Советом 2ешника, по поводу мыла это было сказано лишь для того, что бы смысть всё говно меж диском и шиной. Я всё понял иначе. Флиппера вылезли из за силикона. Всё. Остаётся только сушить (танунах)

Итоги.

— Научился скидывать колёса с машины за считанные секунды
— Спускать колёса научился ещё быстрее, с помощью совкового нипеля
— Утром еле встал с дивана, почувствовав что шиномонтажник из меня никакой (туда-сюда колёса снимать за целых 2 дня).
— Если у Вас проблемы с нервами, задумайтесь надо оно вам или нет?

Ужасно психонув и обозлившись, задолбав в край Андрюху с его компрессором, я запихнул "Осенньку" к нему в гараж, и грустно учапал на остановку, прихватив в ларьке батл Жигуля.
Андрей, спасибо большое за помощь!

Такое. В следующем сезоне флиппера лягут на полочку.
Иногда приходится в повороты не совсем медленно укладываться (мне неохота разуваться где-то в поворотах, сракерством не страдаю, иногда бывают случаи когда надо быстро куда-то добраться), и разные ситуации бывают.
Мне необходима нормальная проходимость, скорость при обгонах до 120 км.ч, часто приходится ездить по какашкам и колдобинам, и . в итоге, флиппера не наши друзья.
Подумайте прежде чем тратьит на них бабки, и время.
Стоит ли оно того, если Вы часто ездите?

Схожі записи