Лето 2015: Срач под капотом (вернее избавляеся от него руцями)

Ввиду некоторых обстоятельств, "Осеннька" была отдана моему другу ВАНО (VaZzeR), на некоторое время.
Дела обстояли так, что хотя-бы на время я хотел "Осенньку" кому-то спихнуть, что бы польза была хоть какая-то, ибо стоя у меня во дворе она начала обрастать какашками.
Снять второй гараж я ваще был не под силу, ибо такой нищеброд как я порой даже и папирос не в состоянии купить.
И вот, вручив Ваньку ключи и техпаспорт, во словами:
— Твоя белоснежко всё ждёт кузовного ремонта, так что ты её из Кирова то и не приганяй. езди тут на моей.

И всё это время я мог спокойно заниматься дедовой "Рыжей", и пока не парить себе мозг. Пока.
А у "Осенньки" всё равно начались старческие болячки, а именно прыщи на ЛКП.

И вот, этот день настал, и ВАНО вернул мне её, такую-же какую и брал, с полным баком бензина.
И всё вроде бы то гуд, но Ваш покорный слуга прекрасно знал и понимал, что как только откроет капот оттуда песок посыпится. Ибо наводил там марафет я последний раз ещё тогда когда сил было просто дохуа, цены на пиуко и жидкость для мытья посуды были почти деммократическими.
Мамадарагая, полный трэш. Всё в масле, и вековом сраче в перемешку с мухами, какашками, листьями и т.д.

В день молодёжи я психонул, и как полный дебил свалил в гараж.

Кароч.
Ехать на мойку, проще простого. Любой дурак так сможет.
В идеале мойка афигенски вымывает весь движок, и труднодоступные места. Но, попросту, как в известной песне: когда нет денег — нет любви. Уот то то и оно, граждане.
Так что, надеваем дедову шляпу, грязный тельник, сапоги, папиросу "Беломор", и вперёд с матюками (до свидания чистые ручёнки!).

Чё было использовано.

— Во флакон закончившейся жидкости для мытья стёкол была налита смесь из воды и жидкости для мытья посуды. Размешана и встряхнута (!)
— Ведро воды, постоянно пополнявшееся за углом у сторожки
— Щётка и пара губок (им пришёл полный звиздец).
— Ну, и конечно же Первый Канал Национального Радиво

Закрываем гандоном (пакетом), карбюратор, трамблёр, снимаем с катушки провод и тоже его прячем. Дабы не налить туда воды. Ибо уже опыт был (тачан заводили с толкача, с трёх раз мля)

Сначала я пылесосом прошёлся по всей пылюке и листьям, а позже чуток подмочил всё что надо было мыть.

А позже с помощью распылителя и ранее обсуждаемого флакона нанёс моющее туда куда надо было (куда попало брызгал, пох).

Ну, а дальше тряпочкой и губочкой. Вода-мыло-вода-опять распылитель-опять вода и т.д.
Спустя пару часов всё мыло было смыто.
Всё вытирается насухо
Но, на мойках после этих манипуляций ребята дуют везде где только можно из компрессора воздухом, капельки сбивают.
А чем я хуже? я в гараже, и нет у меня такого кинг-конга.
Взял воткнул подкапотку дуйку зимнюю, и всё оставил так до вечера.

Всё вытирается, собирается и т.д.
Вечером по уезду домой аппарат завёлся. И чём там страшного?

Главное:
— Закрыть карб, катуху, трамбёр, и коммутатор.
Ещё важно что бы в машине не было трэша с проводами, а то потом чё нить замкнёт и сгорит накккууй.

Ну, результат почти збс. Главное — своими руцями.

Двери.
Водительская немного провисла, и стала плохо закрываться. Итог — выскочивший штифт.
Попутно подрегулировал и смазал замки.
Нижняя петля на водительской двери больше всего не доставила. Штифт выскочил из паза, и долго и неудобно пришлось хреначить молотком дабы его загнать обратно. Вопрос почти не увенчался успехом. Надо дверь снимать, и кувалдой на место садить его. Но, обратно я всё таки его немного всадил.
Ну и по мелочи. чего нить наковырял. завтыкал уже чего.

Подкрасил антикором гаражные ворота, и ещё кой чего наметил на ближайшие дни.

Прогрел дедушкину машину, и снова запихнул взад.

"Осенньку" в ближайшее время ждёт подкраска "фэйса", ибо есть очень нехорошие косяки, которые не хотелось бы запускать.
В ближайшем времени судьба машины уже более-менее известна.
Ставить её в Киеве негде, и посему отгонится она к деду в гараж на Ясногорку. Там по моему приезду сейчас ездить не на чем. Да и гараж пустует.
Дед даже убрал раскладушку и грабли, зная что я скоро приеду)))))