Весна 2016: ГТЦ побеждён!

Почувствовал себя старым дедом, который пытается собрать чего то из всякого говна.
Такое ощущение что живу в году 1995: запчасти есть — денег нет. Но, считаю хуже было жить при совке: бабки есть — запчастей нет. Парадокс галактики.

Вердикт: почему течёт цилиндр после переборки?
Ответ прост: собирать надо было из новых запчастей, новый ремкомплект Балаково купить, и не собирать всё по колечкам по всем баночкам в гараже. Тут такие приколы редко проходят. Новые герметичные резинки из нового комплекта, и никуда больше.

Выход прост: поход в автомагазин, и покупка нового ремкомплекта ГТЦ 2101 БРТ Балаково, и взял ещё 2108 на всякий.

Опять операция по снятию ГТЦ занимала уже горадно меньше времени, его разбор, протирка от старой жидкости, и вогружение на него новых сальников.
Всё по книжке, всё по мануалам.
Единственное что комплект БРТ ещё дополнен двумя тоненькими колечками которые ставятся под пластиковые штуцера. Долго ломал голову, куда они и зачем. Открылись штук 5 книжек, и интернет с телефона -всё стало ясно.
Всё собралось, завинтилось, затянулось, заинсталлено в "Осенньку", шланги бачков прикручены, всё повторно затянуто.
Залил жидкость в бачки, проследил что бы попала в цилиндр. Готово. Можно ставить железные шланги. Затянуто, вуаля.
Качки педалью тормоза, много раз. вроде не сифонит.
"Збс!" — сказал обкуренный Вонни Пых.

На следующий день, при помощи соседа Антона тормоза были прокачаны.

Итог — "Осеннька" вновь обрела шикарные и отзывчивые тормоза, как и раньше.
Подтёков пока не наблюдается.
Так что совет не выбрасывать старый цилиндр, а попробовать его реанимировать.
Только лишь в том случае, если внутри цилиндра нет выработки.
Поживём, увидим.

В остальном, выходные в гараже прошли вроде даже информативно. С пользой.

Кроме "Осенньки" провёл небольшое весенне ТО любимому "шоссейнику".
Почистил, за тем смазал все узлы, перекидки, цепь, поменял колодки и подтянул гайки. Вроде едет.