Весна 2019: борьба с жёстким сцеплением

Здратуитэ

Углубляясь в историю Осенньки, что у неё навсегда осталось с первых дней моего владения — это пепетц какое жесткое сцепление.
На тот момент было установлено сцепление HOLA.

в 2012 году оно было заменено в сборе на Valeo
За то все продаваны с соплями и размахивая руками утверждали что это самое лёгкое сцепления для жигулей.

Мягкости не прибавилось, это сцепление было по ощущениям почти таким же.
Это несмотря на полностью заменённые цилиндры от Автоваз, и новые магистрали ГТЦ и РЦС.
Фонарь, результата 0. Такая же жёсткость. Ездить не приятно.

в 2015 году был установлен самоподводящийся РЦС Шеви Нива 2123.
Результат на лицо — педаль стала просто пушинка, прям эффект тросикового привода.

А вот в 2016 году накрывшийся, и развалившийся силуминово-пластиковый выжимной добил корзину, согнув лепестки.

Весь срач на 10 страниц форума автоклуба 2101 был завален спорами о выжимных постоянного прижима и вращения, и самого главного: можно ли такой цилиндр ставить в кучи со стоковым выжимным подшипником или нет?
Споры не дали никакого результата, и информации просто 0. Только кучи криков с переходами на личности.
Итого Valeo отходило совсем немного, тысяч 10. норм, пробег, правда?
Это песдетс.

В итоге на место вернулась довольная жёсткая корзина Hola, на которую поставился почти не заюзанный диск от Valeo и жужащий выжимной.
опять сцепление жёсткое, дело привычки, но эта беда з****** надоела

Вчера получил посылку от detali.zp.ua в котором барахтались следующие весчи:

Решил брать не полный комплект сцепления, а выборочный. Тем более диск у меня есть, и он в хорошем состоянии.

— Корзина сцепления ВазИнтерСервис 2101-2107
Почему ВИС?
По отзывам самая мягкая корзина, тем более был опыт теста такого сцепления на 2105 у знакомых. Очень мягкая педаль, по ощущениям.

На корзине маркировка ldc804 EVR8 k03R
Правда сцепление в старой упаковке, на данный момент по отзывам в интернете упаковка немного иная.

Но наличия гравированного штампа на корзине лично у меня не вызвало сомнений о подлинности изделия.

— Выжимной подшипник ТЗА
Решил по отзывам выбрать именно ТЗА, в металлическом корпусе.
А вот по подшипнику у меня возникли сомнения его оригинальности.
Пофиг что он был в закрытой упаковке с заводской голограммой (упаковка была закрыта), но достав агрегат из коробки на нём не нашёл практически никаких опознавательных знаков.

Кроме небольшого штампа с цифрами на прижимной стороне подшипника, который сотрётся спустя 100 км. И больше на нём никаких опознавательных знаков.

По информации из сети, и офф сайта ТЗА, на подшипнике должны быть гравированные обозначения VBR russia и каталожный номер.
Ну и забит он соответственно синей высокотемпературкой, вместо белой смазки.

хз, подшипник по размерам на подделку не похож, но гарантия на него 12 месяцев предоставляется магазином.
С моими пробегами в 2 тысячи км. в год он может умереть только в следующем году.

А Вы ггаждане пгафиссианалы шо думаете на этот счёт?

Ну и мелочи

— Термостойкая смазка mannol (закончилась в гараже, взял на запас)

— Ремкомплект болтов для втягивающего стартёра, у моих слизана резьба

На днях планирую сделать заброс этого всего в Осенньку.
Коробку снимать не буду, мойку, профилактику и смену сальников ей сделал в 2016 году. По ней вопросов нет, просто подвину, сброшу старый комплект сцепления с выжимным и заброшу новый.

Ну а там посмотрим. Если опять по жёсткости ничего не изменится у меня волосы на ногах поседеют…((((
И лежащий в коробке РЦС 2123 опять станет под вопросом установки…

— А что Вы думаете по этому вопросу, господа? Не стесняемся высказываться!

Свои нравоучения, споры и матюки настоятельно прошу оставлять в комментариях.

Спасибо что остаётесь с нами, читаете весь этот бред, и проявляете интерес!

Всем спасибище!
до встречи на наших голубых экранах