Весна 2016: Глазки "Рыжика"

С завода "Рыжик" был укомплектован сборной солянкой фар головного света, а именно:
— Ближние элементы: Чехословацкия
— Дальние элементы: ДДР
— Реле ближнего света отсутствовало априори

Ещё давным-давным, когда дед попал в небольшое ДТП (о котором не всегда любит вспоминать), и развалил стекло правой фары ближнего света. Естественно стекло было заменено, на производства ссср. из за отсутствия герметика, старое было выковыряно из отражателя, новое вставлено, и всё это дело было просто зажато крепёжным кольцом и закручено в горшок. Итог — постоянное протекание, и запотевание ионного.
Спустя много лет, я вдруг удивился почему у машины с 4-мя фарами ваще нет света? Это был знак.

Родные лампы накаливания, без реле, ещё и с перепутанными случайно дедом проводами (одна фара светила дальним вверх), напомнило ходьбу по пещерам со свечкой.

Что бы нам такого натворить? Правильно, засунуть туда свои шаловливые ручонки.
А именно, я наметил:
— Разбор всей оптики, разбор горшков и отмывание их от вековой грязюки, смазка винтов крепления
— Установка реле ближнего света
— Замена световых элементов на Чехословацкие под лампы Н4 (ближний) и Н1 (Дальний)
— Правильное подключение всего этого добра, без колхозинга

Моё удивление было, когда мы совместно с Dok2101, сняли одну из фар и получили большую фигу, пытаясь запихнуть на место лампы накаливания галогенку.
Либо переходник, либо замена фар.

Ставить новые ОСВАР — не гуманно, новый Весем — карман дыряв.
Посему я стал рыться и читать статьи, какие по госту ставили фары на 2103 и 2106.
Мутные глаза открыл всем известный товарищь Vinylius, поведавший о правильном выборе фар, так-же очень интересная статья для олдфагов, ещё одного не менее интересного Коллеги и его борт-журнала.

ДДРовский FER найти не удалось, за то как пример хорошего рисунка мне опять же Dok2101 подогнал на раздумия одну фару производства Чехословакии под галогенку Н4.
В результате поисков, задалбывание знакомых пошерстить в закромах, рытия на разборках, выбор всё таки пал именно на вот эти фары. Решено было искать именно такие.

Такие ставились в конце 80х на 2106.
Осталось дело за малым, найти 2 дальние под н1 и одну ближнюю

Родные фары дальнего света ДДР решено не колхозить, и не трогать, а всё это дело аккуратно сложить в коробочку на всякий маразматический случай.

Имеющиеся галогенки Н4 для ближних фар, какие-то стандартные Philips 55/60 станут на законное место, и пока что просматриваю варианты Н1 для дальних, тоже естественно Philips.Так что ждём когда все компоненты будут в сборе, и начнём колдовать. Аж руки чешутся)))))