17 октября 2021: Пуск ДВС спустя 20 лет простоя

После сбора подкапотки, тщательной подготовки (о чем писал ранее) было решено все таки сделать пробный пуск ДВС.
Машину надоело на руках таскать по всему кооперативу, одну машину подвинуть, вторую выгнать, первую опять подвинуть, ой карочэ усё…
С другой стороны пока было абсолютно не ясно в каком состоянии движок, и вообще сможет ли он запуститься?
По моим прогнозам и проведенным работам я все же надеялся на самое лучшее.
Ибо только после этого станет ясно: что в дальнейшем делать с машиной и какова её судьба.

Вечер трудного дня, все узлы установлены, обтянуты, проверены, качнув бензонасосом и получив бензин в карбюратор я установил ключ зажигания в положение "стартер"…

Как это было

Автомобиль запустился. Немного конечно помаслали стартером но двигатель запустился легко и без понтов.

Да, движок работает почти четенько, без провалов, стучат немного клапана и цепок гремит.
Выхлопа нет от слова вообще, рык страшный на всю округу (привет ближайшим домам). Всё понятно, пока не поменяем всю выхлопную на тесты в город не выезжаем. Пока прокатимся в кооперативе.
Пока без выхлопа и герметичности говорить о том как реально чувствует себя ДВС глобально не будем, займемся этим чуток позже.
Несмотря на перебранный карбюратор при резком качке педали газа имеется провал (грешу на ускорительный насос вебера, надо снять крышку заглянуть туда, повертеть влево-вправо). Что на горячую что на холодную.

Генератор прекрасен, показывает на холостых стабильно 13 с копейками вольт.

Электрика конечно так-себе, перетряхнем всю переднюю часть подфарников и самих фар, установим галогенки и 2 реле ближнего и дальнего света, будет лучше.

Передачи включаются, сцепление берет.

Первые тесты — конечно масса радости. Автомобиль двигается. Но она же почти на руках сюда приехала, и ближайший месяц сама даже передвигаться не думала.
С первой встречи я вообще сомневался что она ближайшее время поедет))))

Обьективно — колеса дубовые, диски на прокатку, другую временную резину. И151 в утиль.
Передок на ямках немного скрепит — переберем сайленты, подвеску, рулевые, шаровые.
В остальном пока что либо говорить рано. Главное мы передвигаемся уже сами, без костылей.
И без Петиных уже и так опухших, и уставших рук.

Единственное что в глаза бросилось после небольшого прогрева начала подмигивать лампа давления масла.
Масло конечно же сменить бы, промыть движок, залить другое. По хорошему же сразу снять поддон, и перебрать масляный насос.
А вообще по хорошему движок бы раскидать полностью… Ой, карочи усе паняна.
Пока задач хватает

Уже прекрасно, машина заводится, сама передвигается.
Приступим к дальнейшим работам…