Chevrolet Aveo Sedan (T250) (Black🖤)

ГБО

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T250)
Львів, Україна



Так як в моїй машині було колись ГБО, але через певні обставини залишився тільки заправлений балон, було прийнято рішення повернути обладнання, так як їздимо багато, а бензин чим раз дорожчий. Встановили фірму STAG 4 покоління, прокатуємо 1000км, робимо корекцію і контрольну перевірку + калібруємо датчик рівня і впринципі все готово. По витраті палива в середньому 11-12л по місту, на одному балоні 330-340км, що є дуже добре.









Ціна питання 12000 UAH, Пробіг 198830 км.
Опубліковано: 28 червня 07:56
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SsangYong Kyron
На скільки я памʼятаю то на цьому моторі попарно-паралельний вприск. За один цикл форсунка впорскування два рази. Тому в цьому випадку Валтеки неможна ставити. Вони просто не встигають коректно відпрацьовувати. А звідси їх якось гастролюють в одному діапазоні обертів, але в іншому вони коректно не працюють. А ще їх треба регулювати на кожному ТО. Що є радістю для працівників СТО. Тако ж багато працівників що підбирають та встановлюють ГБО мають думку що люди встановлюють обладнання щоб зекономити, тому треба щоб і обладнання було найдешевшим.
Коли встановлював обладнання на BMW мені теж такий комплект пропонували. Але я вивчив питання перед тим і сам підібрав комплект. То Динаміка майже не відрізнялась від бензинової, розхід був в нормі, та і на газу авто працювало в усьому діапазоні обертів.
Форсунки треба ставити «швидкі», типу «Барракуда», на такий вприск. І краще з короткими шлангами між колектором і форсункою. Це буде впливати на якість розгону авто.
28 липня 10:38
Damon
На скільки я памʼятаю то на цьому моторі попарно-паралельний вприск. За один цикл форсунка впорскування два рази. Тому в цьому випадку Валтеки неможна ставити. Вони просто не встигають коректно відпрацьовувати. А звідси їх якось гастролюють в одному діапазоні обертів, але в іншому вони коректно не працюють. А ще їх треба регулювати на кожному ТО. Що є радістю для працівників СТО. Тако ж багато працівників що підбирають та встановлюють ГБО мають думку що люди встановлюють обладнання щоб зекономити, тому треба щоб і обладнання було найдешевшим. Коли встановлював обладнання на BMW мені теж такий комплект пропонували. Але я вивчив питання перед тим і сам підібрав комплект. То Динаміка майже не відрізнялась від бензинової, розхід був в нормі, та і на газу авто працювало в усьому діапазоні обертів. Форсунки треба ставити «швидкі», типу «Барракуда», на такий вприск. І краще з короткими шлангами між колектором і форсункою. Це буде впливати на якість розгону авто.
Damon, я різниці в динаміці не чую
їде нормально🤷🏻‍♂️
28 липня 10:39
Я їжджу на SsangYong Kyron
a_holymenko
Damon, я різниці в динаміці не чуюїде нормально🤷🏻‍♂️
a_holymenko, якщо довго поїздити на газу, а потім перекинутись на бензин то буде помітно.
28 липня 10:52
Я їжджу на Peugeot 405
газ зараз дуже добрий варіант)
28 червня 09:26