Встановлення сабвуфера, підсилювача і додаткових динаміків на Ford Fusion

І тут мені захотілося кращого звуку у моєму авто... Вихідні дані: Фьюжик 2017 року, комплектація SE (без динаміків у задній полці), система SYNC 1. Катався я майже рік і щось мені не зовсім подобалося якість звучання музики. Тому я вирішив зробити "апгрейд". Переривши тонни інформації в інтернеті по встановлення саба у подібне авто, я зрозумів що її або немає, або зовсім мало, тому вирішив робити все сам. І так скупився в інтернеті  досить не слабо, до встановлення придбав:

• Сабвуфер Alpine SWE-815
• Коаксіальна акустична система JBL Stage3 9637
• Набір для підключення підсилювачів Kicx AKC10ATC4
• Двоканальний підсилювач Kicx AP 2.120AB
• Перетворювач аудіосигналу Kicx HL04MS

Починалося все із протягування звукових кабелів від задніх динаміків у дверях до багажника. Пластикові наклідки із стійок і порогів знімаються легко, руками, потрібно тільки тягніти "з розумом" щоб не зламати пластик. У центральних стійках знімаємо колодки роз'ємів які йдуть на двері і вибираємо дроти які йдуть на динаміки. Робимо врізку у протягуємо кабелі під пластиком порогу до багажника. Кольори дротів на колодках і в які врізаємося будуть на фото нижче.

Наступним кроком протягування силових кабелів "+" від акумулятора до багажника. Так як лишніх отворів (як у жигуля) на моторному щиті між салоном і двигуном немає, а робити нові бажання небуло зовсім, "плюс" від акумулятола я прокладав через отвір де фільтр салона, під жабо двірників, єдине що довилося у пластиковому корпусі фільтра салону зробити невеликий отвір для дротів. Для такої маніпуляції потрібно знімати бардачок. Далі по правому порогу під пластиком проклав дроти у багажник.

Далі достав задню полку для врізки нових динаміків. Як її діставати на Ютуб відео багато, тому зупинятися не буду. Перед діставанням полки із середини багажника обмалював маркером майбутній контур місця де будеть динаміки, там у металі є спеціальні технологічні отвори під заводські динаміки. Матеріал полки достатньо твердий, тому потрібен гострий ніж і обережність щоб не відрізати собі пальця...

Вставляти назад полку з динаміками ще той квест, потрібно ще одна людина в допомогу і купа нервів...

Наступним кроком це вже підключення і скручування дротів до купи. Якщо в голові не зовсім пусто і є хоть якісь елементарні знання по електриці, важкого тут немає нічого. Звукові кабелі під'єднав до перетворювача аудіосигналу Kicx HL04MS, спарувавши ліву сторону + і -, а потім праву сторону + і -, до нього потім під'єднав і кабелі живлення "+" і "-".

Массу "-" я брав біля задного крила справа під обшивкою.

• Перетворювач аудіосигналу Kicx HL04MS дає сигнал REMOTE (12 вольт) для ввімкнення і вимкнення підсилювача і сабвуфера. Тобто ніяких додаткових кнопок і ручного вимикання системи. Все вимикається через 5 хв після постановки авто на сигналізацію або центральний замок. Далі підвязування кабелів і встановлення всього у багажник. 

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  
  

  

  
  

  Готовий варіант вигладає вже так.