Renault Megane II (Мено Реган )

Renault Megane 2, Scenic 2 Помилка P0534 не працює кондиціонер.

Я їжджу на Renault Megane II
Рівне, Україна

Проблема в авто не працює кондиціонер. Замінив датчик тиску фреона, нічого майже не змінилося. датчик справно показує тиск в системі, викидає


помилка P0534



Провіряв кондиціонер та муфту подаючи на неї напряму 12 вольт., муфта працює, кондиціонер холодає.

якщо стерти помилки і запустити авто, включити кондиціонер то він включається на 3-4 секунди і виключається видає помилку. Можливо хто мав таку проблему та допоможу порадою. Тиск фреона в системі тримаєть, було 7 бар, стравив перевіряючи показники датчика.





Пірен










Piren



Продовження історії. На длях їздив до спеціаліста по кондиціонерам, перевіряли роботу кондиціонера. Виявили, що на датчику фреона середині контакт підігнутий і поганий контакт, все поправили, кондиціонер запрацював, але після вимкнення двигуна та повторному запуску він вже не працював.

Дійшли висновку що блокує його або блок запобіжників або мізки двигуна.


Пірен


Опубліковано: 26 червня 22:13
13 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane II
Картинки з Pyren добавив - це добре. Але вони при вимкненому двигуні, а що показує при заведеному? І які помилки видає саме Pyren? Якщо муфта вмикається, проконтролюй напругу, яка з'являється на муфті, коли йде спроба ввімкнути кондиціонер (наскільки вона нижча від бортової мережі)
Алгоритм роботи системи такий - якщо немає помилок, подається напруга на муфту, через пару секунд перевіряється тиск - наскільки він виріс після ввімкнення муфти. Якщо тиск не виріс на певну мінімальну величину, то з муфти напруга знімається, в пам'ять записується помилка і більше спроб вмикнули кондиціонер не буде
1
08 липня 09:40
Я їжджу на Renault Megane II
Якщо стравив трохи фреону і тиск зменшився - значить система пуста - поки в системі є рідкий фреон тиск від кількості фреону не залежить. Якщо тиск швидко впав, то в системі тільки пари, і кондиціонер працювати не буде. Напевне, після включення кондиціонера тиск дуже зменшується і йде помилка
1
01 липня 11:50
Я їжджу на Renault Megane II
Gamebot_
BorisShv, тис без змін, не падає тримається постійно. Тиск страви я до 6 перевіряв чи працює, датчик.
Gamebot_, Яж і кажу, якщо вдалося стравити до зміни тиску - фреону в системі немає
1
01 липня 19:03
Я їжджу на Renault Megane II
BorisShv
Gamebot_, Яж і кажу, якщо вдалося стравити до зміни тиску - фреону в системі немає
BorisShv, не зрозумім відповідь...я після заміни датчика сам стравив через заправочний золодник, щоб побачити чи працює система чи впаде тиск по датчику...в залежності від температури навколишнього середовища рівень тиску фреона в системі змінюється.
02 липня 15:46
Я їжджу на Renault Megane II
Gamebot_
BorisShv, не зрозумім відповідь...я після заміни датчика сам стравив через заправочний золодник, щоб побачити чи працює система чи впаде тиск по датчику...в залежності від температури навколишнього середовища рівень тиску фреона в системі змінюється.
Gamebot_, Вірно, при зміні температури має змінюватися тиск фреону (це буде у будь-якому випадку - достатньо фреону чи ні). Але, якщо стравлюється фреон, тиск не має змінюватися, поки в системі є рідкий фреон. Якщо тиск при стравлюванні зменшується, то в системі рідкого фреону немає і система працювати не може
1
03 липня 11:33
Я їжджу на Renault Megane II
1. Поставте собі pyren, як мінімум воно хоч дасть нормальний код помилки по якому можна буде вже шукати інфу.
2. Якщо впевнені в наявності тиску дивіться інші необхідні умови для включення кондея - температура за бортом, робота вентилятора і т.д.
2
27 червня 08:01
Я їжджу на Renault Megane II
Gamebot_
White_Fox,
Gamebot_, шо мені в очі зразу кидається - Температура повітря -40. Якщо мізки думають, що за бортом -40 вони і не будуть давати працювати кондею.
16 липня 07:19