10. Оптимізація багажника. Ч.1. Рейковий фіксатор речей

Давно мріяв мати в авто систему зберігання в багажнику "по-багатому", як у Ауді чи інших там Роверів - з рейками та розсувним обмежувачем.

Ще коли обирав машину і всерйоз дивився на Renault Koleos, дізнався, що для нього є штатний аксесуар 8201669726, який дуже просто і швидко встановлюється на підлогу багажника.

Почав шукати, і найкраща ціна була в Польщі на Аллегро, щось в районі 380 зл. Замовив, Міст привіз коробку.

Довжина рейки трохи більше 50 см. Небагато, звісно, але і багажник у Тігуана малесенький..

На Колеос рейки мали бути просто насунуті по краях, за допомогою Г-подібних фіксаторів. На цьому монтаж і закінчувався.

Але в Тігуані товщина полки підлоги більша на 3-5 мм, ніж у Колеоса, і рейки просто не натягувалися.

Вирішив зменшити товщину полички в місцях кріплення. Думав, доведеться фрезерувати, бо не знав з якого матеріалу виконана підлога.

Далі був шок:

Таки "VW вже не торт." Просто кричуща економія. При тому, що ціна цієї деталі навіть на шроті - ну дуже небюджетно і ніяк не відповідає матеріалу, з якого вона вироблена!

Вирішив - якщо, що, то виріжу нормальну підлогу з фанери чи ОСБ та затягну карпетом. Але все вдалося.

Приміряв рейки:

Додатково її кріпив ще на гвинти наскрізь. По 3 шт на кожну рейку.

Повністю зібрана конструкція виглядає так:

Довелося порізати класний гумовий килимок від Авто-Гумм (якщо цікаво - він у продажу з дуже великим дисконтом, через зміну концепції багажника).

Ну і фініш - так воно на своєму місці в багажнику:

Можу сказати, що з ним таки зручніше, ніж без нього. Але якогось вау ефекту нема.

P.S. Поки писав цей допис, придумав як можна використати паскові тримачі. Завтра його доповню