Исчезло сцепление, буксир №2

На слалома на open air и драга на чайке, заметил, что иногда не включается вторая после первой или вообще на первой сцепление не выжимается полностью и машина продолжает ехать.
Возвращаясь со слета open air заехал на парковку ашана. А с Ашана своим ходом уехать мне было уже не суждено
— просто пропало сцепление. Пустота в педале! .
На Ашане вечером всегда есть кто-то из БМВшников, поспрашивал, нашел Макса с Новомостицкой(барвинок), договорились следующий день утром на буксир и к нему.
На след день обнаружились течь в рабочем цилиндре сцепления и травящий главный цилиндр.
Поехали с ним на рынок бульв. Перова нашли новый рабочий + жидкость, у него был б.у главный . Поменяли, прокачали.

Еще обнаружился интересный момент (на фото), 3 болта на левой полуоси раскрутились почти полностью). раньше при подъеме такого не было.

370 грн рабочий цилиндр
500 грн работа + б.у. главный
Всего 870 грн

Столько катаний на буксире и эвакуаторе, что решено было купить буксир крюк, что б не снимать губу каждый раз и цеплять за защиту поддона.
новый стоит 20 евро. Нашел с разборке у Саши в Хмельницком. + заказал резинку с заливной горловины бака + амморт опоры капота, что б не падал) + значек передний оригинал б.у. не в идеале
Всего 450 грн