Куда убежали лошади? ч1

Пока идет сборка нового двигла, захотелось узнать куда же убежали лошади на текущем моторе m50b28 (175 вместо 192-200).
Лезть глубоко в мотор нехотелось, так как будет новый другой, а вот внешние комплектующие, связанные с системами подачи топлива, воздуха и зажигания, проверить захотелось. Быстро и не дорого. + ставить другой мотор желательно на заведомо исправное снабжение.
Были подозрения, что в мощностных режимах беднит, от того и потеря мощности.

Заехал к horse740 проконсультироваться + сделать поверхностную(быструю) диагностику:
1. проверить давления топливного насоса (мож не додает на верхах)
2. состояние свечей (бедная\ богатая смесь, свечи херовые и тд)
3. узнать модель ЭБУ (возможность для дальнейшей настройки, может там что-то с прошивкой, которая беднит на верхах)

Результаты:
1. Давление топл. насоса ~6 атм в статике- это ок, может в рабочем состоянии он где-то не добавляет.
2. по цвету свечи видно было, что точно не богатит, а скорее беднит + одинарная дуга, а должна быть двойная.
3. диагностика показала 402 бош, что ок для настройки онлайн, но все равно там может быть залита кривая программа или сам блок барахлит.

В итоге поверхностная диагностика ничего толком не выявила, кроме возможной бедной смеси. Нужна была диагностика широкополосным лямбда зондом. Давненько назревала мысль прикупить такой, но наконецто сделал это…)

Всего: 200грн