Дело было год назад, старых записей уже нету, вкратце буду вспоминать что по чем вышло.
Ноябрь 2015
Как я уже упоминал ранее, идея была относительно недорого подкинуть для начала низ 3.1-3.2.
После разборки блока решил его отчистить и покрасить.
Но для начала сдать на расточку, а что бы сдать на расточку надо поршня…
Как раз это и есть фишка этого проекта, позволяющая очень бюджетно сделать 3.1- 3.2л
Нужны поршня с небольшим кв. у JZ кв ~32мм — не подходит, нужны с кв 30мм
Костин подсказал — Opel x30xe 86мм диам и КВ 30.45. KOLBENSCHMIDT 99 695 600
У него были 6-7шт за 900 грн с ними объем получается 3120сс
можно взять ремонт на 86.5мм диаметра и будет около 3150сс
можно взять второй ремонт 87мм и будет ~3175сс, что уже можно назвать 3.2л
но второй ремонт стоит слишком дорого, сравнимо с оригинал м3 s52b32 USA.
а от первого ремонта толку немного. ну а сток всего за 900 грн б.у.
Но есть одно НО, диаметр пальца у поршней бмв 22 мм, а у опеля 21 мм … об этом будет в след части.
дождался от Костина его Опелевских x30xe б.у. поршней 86мм диаметра
отвез на ВМС Промотор в Киеве на расточку
775грн
Несколько дней и готово. можно приступать к покраске)
Рядом есть малярка, узнал у них — 400 грн покрасить блок.
решил сам купить краску, керосин и и щеткой отчистить грязь с маслом и покрасить баллончиком.
баллончик черной 60 грн, керосина литра 2 гривен 40 + 50 грн мойщик двигателя.
попробовал почистить — полное уг, плохо отчищается, не во всех местах отчистить щеткой большой.
мойка двигателя — брызгалка, не помогала вообще.
подумал и купил бюджетную дрель "Зенит"(500грн) + металл щетки насадки(50грн). дрель пригодится на будущее.
еще купил самый бюджетный компрессор intertool(1650 грн)- пригодится для дальнейшей
сборки двигателя, выдувать пыль и песок из жизнено важных деталей.
+ набор насадок для накачки колес и тд. самая главная и них была для распыления керосина.
целый день дрелью с распылителем керосина чистил блок.
надоело. решил уже красить. заклеил скотчем отверстия под резьбу и баллончиком раза 3-4 прошелся с периодами пока не подсохнет краска.
зная, что разбирать на покрах блок было очень неудобно, а собирать вообще нереально, заказал китайский стенд для сборки двигателя Torin 1500грн
Инструменты:
1650 грн — компрессор Intertool
500 грн насадки на компрессор
550 грн — дрель Зенит + насадки
60 грн — баллончик черной жаростойкой краски
40 грн — 2 л керосина
50 грн — брызгалка для мойки двигателя
1500 — Стенд для сборки двигателя Torin
4350грн
Запчасти:
900 грн — Поршня opel x30xe
775грн — Работа по расточке и шлифовке блока
1675грн
Всего 6025 грн (220 у.е.)
Пробіг 4000 км.