ч5. Постройка m50b31 noob style.Пропилы для шатунов, напильником переднюю крышку блока))

Октябрь 2015
Негладко крутящееся колено кое-как прошло субъективную проверку.
Установка шатунов тоже прошла не без колхоза
поставил 1 шатун м20, попробовал прокрутить колено, проверить на сколько тяжело идет — опа шатун задевает блок)). он толще стока.
Спец наждака электро у меня нет. Нужно было тупо снять часть металла.
Взял сверло 20грн, в уже имеющуюся дрелль(опять пригодилась)

Колено снимать не хотелось, так как ушло на него много часов.
Пытался просверлить не касаясь колена. Было очень не удобно
сверлил несколько часов. на 6ом ц почему-то не задевал шатун. я не стал сверлить, а зря)) потому узнаем почему
купил для установки поршней приспособу цилиндрик обжимающий. 90 грн

купил кольца тоже KOLBENSCHMIDT 800021240000 (4 комплекта)и 800021210000 (по 1 комплекту)
где-то гривен 1500 вышли

Устанавливал как в видео у Травникова. Каждое кольцо на 180 градусов относительно предыдущего
и все разрезы смотрят на 45град от оси пальца

Поставил поршня. Подъем поршня в вмт чуть выше чем верхняя плоскость блока

Осталось поставить переднюю и задние крышки блока… и тут вылезли приколы))
Прикупил прокладки Viktor Reinz для передней и задней крышек. Вышло гривен 300
Еще сальники колена Viktor Reinz и Elring гривен 200

Приставил переднюю крышку… переход между блоком и передней крышкой… как бы надо было шлифовать блок вместе с крышкой…

Звоню Костину, действительно))) он удивился, что у нас на ПроМоторе шлифонули без крышки. у них бы в Харькове спросили.
и тут я понимаю как встреваю. Нужно тупо разобрать блок опять, потом везти его шлифовать, забирать, опять собирать, гемороиться с коленом…
Спросил у Костина, если напильничком опять притереть крышку передню )))))
он сказал, что б даже не вздумал. вези на шлифовку.
Понимая все это и не желание затягивания еще на неделю сборку + имея навык работы с напильником)))
я иду на свой риск, полностью осознавая, что возможно прийдется пере собирать мотор во второй раз.
+ имеется уже проблемка с не идеальным кручением колена, в общем 2 повода что бы разобрать блок и купить другой или что-то придумать с этим.

Решаю проточить напильничком, а потом герметиком). не сказал Костину, что бы его не печалить))

Прикрутил с герметом и прокладкой переднюю и заднюю крышки. момент от руки небольшой.
Несколько часов напильничком и готово).

доустановил цепи для маслонасоса, маслонасос(250грн), башмаки направляющие для цепи грм, цепь грм, шкив колена.
кстати с поршнями колено крутилось на много хуже.
одел на динамо ключ 22 головку, провернул колено — около 30Нм. неслабо
Замечено, при установке шатунов и поршней, большое трение создавалось в момент хода поршня на макс скорости, то есть в средине цилиндра. при чем на много сложнее чем просто кручение пустого колена в блоке.
У Травникова все крутиться просто и с поршнями, правда за маховик. у меня сами поршня ходили трудно внутри. надеюсь притруться.

для тех, кто хочет написать что-то плохое))
1) у темы пометка "noob style"
2) идите смело покупать другой блок\фиксить этот, чтоб колено крутилось идеально и точить сразу с передней крышкой(это первый нюанс который я упустил, не знал). во второй раз я бы так сделал.
3) я сознательно принял на себя риски и ответсвенность за решение. причин много.

П.С. совет по прошествию времени, собирать сразу максимально четко, что бы потом не исправлять, что выйдет на много дороже по времени и возможно деньгам.

1500грн -кольца
300 грн — прокладки крышек блока
200 грн — сальники колена
250 грн — маслонасос
90 грн — обжим поршней
20грн — сверло
Всего: 2360 грн (90у.е.)