Сегодня выбрав не жаркую погоду решил вымазать машину, предварительно её помыв. Давно уже собирался внимательно посмотреть что творится по днищу.Как раз с недавней установкой проставок удалось очень хорошо всё рассмотреть пока машина была на подъёмнике. К своему удовольствию обнаружил , что днище на удивление целое, нет даже намёка на коррозию но есть пару мест с рыжим налётом. В силу обстоятельств решил сделать эконом вариант антикорозийной обработки.Самое дешёвое и провереное годами средство это нигрол + мовиль. Не стал заморачиваться с пушсалом так как все работы наружные ( пока что ..) Отдельным квестом были поиски нигрола....То что продают на рынках и в автомагазинах нигролом не является от слова совсем. Авторынок вообще ПЕСТНЯ ))) все смотрят на тебя как на идиота когда спрашиваешь советский нигрол )))))) Многие посылают к дедам ( наверное на каждом авторынке есть деды торгующие всяким хламом.) Один из дедов меня обрадовал, говорит есть 1.5 литра..долго копался и искал пока не вытащил заветную полторашку. Радость моя оказалась преждевременной, в бутылке было нечто черное, но нигролом не являлось совершенно, слишком жидкое и с другим запахом. Да, я нюхал ибо знаю запах нигрола )))За 150 гривен покупать у деда неизвестно что- нет никакого резона ( думаю хотел впарить мне отработку трансмиссионки..) Настроение ухудшилось и особо продолжать поиски времени не было, как вариант уже рассматривал покупку самого дешёвого трансмиссионного масла..Прошло пару дней и судьба занесла меня в сельский магазин...В магазине торгуют всем кроме еды. Тут можно купить бытовую химию, кое какой инструмент, ворох тряпья (секонд-хенд) и даже на витрине есть гроб и венки. Я не шучу. Среди этого всего многообразия )))) я увидел на полке литровую баклажку с надписью Нигрол Прифигев немного, попросил девочку-продавца подать заветную бутылку. Это было ОНО. , я сразу понял.Пытался встряхнуть, а оно не булькает, всё как должно быть. Быстро купил и на выходе из магазина скрутил крышку и понюхал...ОНО !!! Не знаешь где счастье своё найдёшь )))))) Простое рядовое событие, а меня аж захлестнуло.
Ну дальше всё просто: нигрол в банку в пропорции 2/1 к мовилю и на разогрев. Как станет жидким, как вода начал мазать.Делал кистью, старался аккуратно, но вымазался как свинья. Но условия спартанские- ямы нет,компрессора тоже нет Пол дня промучился и сделал только одну сторону, на днях при хорошей погоде закончу. Мазать ещё есть чем, и есть что. Основные моменты уже сделал, но ещё захотелось заглянуть под локеры и намазать там.Как писал ранее одну сторону осилил уже. Чем хорош в этой теме нигрол, так это тем, что он не смывается водой ( в отличии от других масел) , создавая очень прочную плёнку. Харьковчанам выпускающим продукт SAE 90 /140 API GL-1 (TM-1) респект.
Когда то в далёком 1976 году моему отцу делали жигули копейку чистым нигролом,заливали всё что можно. Машина после этого текла на жаре года полтора )))) ....Два года назад она была ещё целая, нигде и намёка на ржавчину не было : машина обрабатывалась сразу после покупки, новой . Сейчас не знаю какова её судьба..
Нигорол в смеси с мовилем работает очень прилично, проверено. К тому же я мазал самым дешёвым и действенным рецептом.
И почему именно отработка ? Всегда интересовал этот вопрос...)) Обладает какими то чудодейственными свойствами недоступными для чистого масла ТАД 17 ?