Замена прокладки ГБЦ дуло выхлоп в систему охлаждения.

На прошлой неделе заметил что печка при прогретом двигателе не греет. В ходу то греет то нет. Открутив крышку расширителя, а там гейзер. Диагноз сразу был понятен что надувает систему охлаждения с камеры сгорания. Одного боялся что бы дуло не из-за трещины в голове. Но сняв голову оказалось что между 2 и 3 цилиндрами продуло прокладку. Провел визуальный осмотр поршневая в норме не болтается. Головка и клапана тоже в норме. Была выработка на шестерне коленвала. Да еще у меня стояла шестеренка без шпонки, хотя на коленвалу место по шпонку есть. Держалась шестерня на шкиву. Предполагаю что могло бы быть если бы отпустился болт шкива. Побыло бы клапана. Поставил с шпонкой. Голову вытягивал без снятия навесного оборудования: топливная, турбына, катализатор. Голову затягивал динамометрическим ключом. Заменил прокладку все в норме.
Расходники:
1. Прокладка Ренс — 680 грн.
2. Комплект болтов ГБЦ — 650.
3. ГРМ и ролик — 1100 грн.
4. Шестерня коленвала — 670 грн.
5. Прокладка клапанной крышки 170 грн.
Фоток нет.