Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Давно хотів вивести на панель приладів додаткові параметри. На Опелі це було зробити досить легко за допомогою OP-COM, але в американського Круза краще цим адаптером не лізти, бо можна швиденько перетворити блоки керування на цеглини 😅
Зробити це можна за допомогою SPS та GM DPS. Інструкцію писати не бачу сенсу, в мережі достатньо інформації. Якщо казати двома словами, то в першу чергу треба дістати файли конфігурації, які знаходяться на серверах TDS. Дещо можна знайти в мережі, але треба бути обережним, бо невірна конфігурація може стати прямим шляхом до заміни блока.
Саме цікаве було саме з SPS. Купувати у третіх осіб одноразовий доступ не бажав, бо офіційно доступ коштує $45 + податок для одного VIN на два роки! Ну що ж робити - купив... І тут почалося. Зайшов в Techline Connect, не встиг навіть запустити програмування блоку, як раптово обірвалося з'єднання. Намагаюсь знову авторизуватися і отримую таке повідомлення.
Ну що за приколи? Телефоную в підтримку, питаю в чому справа, оператор просить почекати. Хвилин десять на лінії і отримую відповідь, що акаунт заблокований, бо цей сервіс недоступний у вашому регіоні. Приїхали... Розблокувати вони не можуть, на цьому розмову і закінчили. Акаунту більше трьох років, можливо вони побачили український IP реєстрації, або київський час у період роботи з програмою.
Не проблема, зателефонував в банк, повернув кошти. Далі створюю новий акаунт, роблю все так само, той самий VIN... І нарешті, процес доходить до програмування, а точніше конфігурації через SPS, під час якої з серверів витягуються файли, необхідні для подальшої роботи в GM DPS: XML файл конфігурації та build record.
На цьому роботу з SPS закінчуємо, переходимо до DPS. Зчитуємо інформацію з панелі приладів вже через DPS, далі переходимо до конфігурації, додаємо наші відредаговані файли XML та BuildRecord (або створюємо BuildRecord з нуля), та зберегаємо зміни.
Декілька секунд запису конфігурації, гірлянда на панелів приладів з купою помилок (так, це нормально 😂) і в нас з'являються нові пункти меню. Головне, що хотів вивести - це температуру двигуна та коробки, ну а окреме меню з витратою палива просто попалося під руку :)
До речі, що стосується температури двигуна, то тут не обійшлося без втручання в ЕБК двигуна. Як тільки потеплішало, став помічати постійно працюючий вентилятор. Трохи покатався з ноутом - температура постійно 105+, а коли стоїш на місці, то може і до 112-114 підніматися. Попередній власник чомусь міняв радіатор та термостат, але можливо проблема в чомусь іншому. Що саме - невідомо, може це і норма, але на Опелі з таким самим двигуном максимум бачив 107. І я не думаю, що така різниця можлива через АКПП. Вирішив проблему прошивкою ЕБК, трохи змінивши керування термостатом. Тепер на місці тримає 106-100.
Ще великі зміни торкнулися головного світла, але про це вже в наступному записі.
