Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Пришла пора менять летние шины и с ней пришли муки выбора. Как всегда хочется, что бы была и {умная и красивая} и комфортная что бы мягко и износостойкая, что бы надолго и не дорогая что бы на пиво осталось короче много в одном. Не скрою изначально искал среди б/у шин. Предложений валом, но так что бы и размер, и состояние и модель и цена и 4 шт. – это была практически неразрешимая задача. Ценник, порой, за более или менее хороший комплект немногим отличался от новых, а состояние оставляло желать лучшего. Пару месяцев поисков и всего 2-3 достойных варианта в размерности 205/60/16. Но при детальном осмотре денег за такое дать жалко.
Закинув идею с «секонд хендом» начал выбирать из новых. По своему скромному, но опыту определил 5 приоритетных шины (в порядке приоритетности) :
1. Pirelli Cinturato P7;
2. Hankook K424 Оptimo;
3. Kumho KR25
4. Hankook K425 kinergi
5. Matadr MP44 Elite 3
С Pirelli не сложилось ни по цене ни по стране производителю, хотя в свое время на Р7 в размере 215/55 я откатал 20 тысяч и остался безумно доволен (но это был итальянский ). K424 Оptimo нашлась только середины 2014 года и по цене была выше остальных (кроме Пирелли). K425 kinergi были середины 15-го (поступления 16-го пока не ожидалось, но, вероятно цена была бы несколько выше). И вот в финале Кумхо и Матадор. Причем Матадор 215/60/16 против Кумхо 205/60/16. Опять же так получалось, что 205-й Матадор только российский, а 215 – словак. Ценник +/- равен. Долго решался и взял Kumho Sense КR26 205/60/16 92H
Проехал первые 300 км на ней. Мягкая, тихая и с очень прекрасным накатом. Конек той резины – рельсы, люки, брусчатка. Она их просто съедает и оставляет незамеченными. Как будет вести шина в процессе эксплуатации буду докладывать.
UPD: За сезон резина пробежала 11 000 км и в целом мой отзыв о ней только позитивный. Впечатления описанные мной при пробеге 300 км полностью могу подтвердить и через 11 тысяч. Действительно мягко, комфортно и предсказуемо в рулежке. В дождь на скоростях 100-110 едет отменно, шума мало. Промелькнула даже мысль, что с такой резиной можно вновь вернуться на штатный 215/55/16 ибо мягенько.
От исходных 7,5 мм осталось 6,2 сзади и 6,3 спереди. Да, парадокс, но факт — передок съелся чуть меньше. 1,3 мм за такой пробег учитывая очень жаркое лето — это вполне приемлемо.
Многие пользователи данной резины отмечали, что она довольно слабо "избавляется" от камней забившихся в ее протектор. Подтверждаю. Мелких камешков в ламелях очень много. Возможно, это как раз из-за мягкого состава резины.
Но если коротко: данная резина на 100% оправдывает вложения в нее.
