Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
З моменту покупки авто задня ляда разом із скло очисником жили своїм життям . Зібрав трохи інформації на просторах інтернету що це може бути, висновок один це болячка всіх мегановодів настигає рано чи пізно переламуються проводи в гофрі на кришку багажника . Вирішення одне знімається гофра і шукається переламаний провід і підзаміну його, ось і все рішення проблеми.
Знайшов лише один переламаний провід голубого кольору
Знайшов такий самий провід і протягнув його за допомогою звичайного пластикового хомута
Ось і пригодився паяльник із алішки😁
З паяв і в термоусадку , робив так щоб пайка була не в гофрі а за нею.
p.s. Коли паяв провода то знімав клему з акумулятора , зібрав все до кучи перші пару днів було все окей ляда не відкривалась сама і склоочисник поводив себе так як потрібно , але потім знову почалось те саме, значить потрібно ще раз туди лізти шукати переламані проводи. Не знаю як це може бути повязано але після того як зібрав все в кучу то зник рівень мастила з панелі приладів. Може хто шо підкаже де він дівся куди копати?
Заказал с али провода в силликоновой оплеткой,и сами жили очень мелкие,мягкие. Все сменил,если хватит не надолго то наверное нужно будет сделать отверсие в другом месте,в ляде,что бы получилось так как в б4.