Переобувка, диагностика, колхоз…

Сейчас, наверное, самая популярная запись на разных ресурсах — переобувка. Но я не столько о ней, сколько о прелестях перекидки колес по сезону собственными руками. Конечно, нужно место (гараж), инструмент, время, шины на дисках, но главное желание. А прелесть — не только экономия денег и времени, но и то, что все можно сделать по "феншую" и без спешки осмотреть ходовую, почистить, поколхозить…

Осмотр ходовой показал, что все пока еще в порядке. Есть трещинки на передних сайлент-блоках, но не критичны. Зиму переживут однозначно.
Подлечил (поколхозил) болячку Партнера/Берлинго/ и 5008 тоже. Оплетка троса ручника ложиться на балку и перетирается. Данную особенность я знаю еще с прошлого семейного Партнера, поэтому у себя накладку сделал почти сразу после покупки. Но они тоже протираются от касаний, поэтому раз в 2 года я их меняю. Ничего хитрого — кусок резины сложенный в 2-3 раза и на хомуты. Оплетка пока жива. Профит.

Для статистики фото задних колодок:

Ну и немного "феншуя" — смазка колесных болтов перед установкой.

Летний Kumho KR26 идет заслужено зимовать в гараж. Кому интересно позже добавлю про него отзыв Kumho KR26 205/60/16

Схожі записи