Фаркоп + Электрика

В связи с все чаще возникающими потребностями в перевозки негабарита или всякой сыпучки для дома/сада/огорода я решился на авантюру под названием фаркопприцеп. Дилеммы по этому поводу были две:
— оригинальный фаркоп со съемным крюком (т.к. не всегда хочется что бы нечто торчало из под машины);
— Электрическая часть (штатная подготовка к блоку согласования есть, а блока нет).
И если с первой удалось относительно быстро разобраться, то вторая реально превратилась в "муки выбора".
По порядку. Куплен б/у оригинальный фаркоп Bosal 9427.AY с быстросъёмным крюком.

Монтаж описывать смысла нет. Он не сложен и интуитивно понятен. Кому необходимо могу кинуть инструкцию в ПДФ. Один только нюанс: до последнего не стягивать болты намертво, только наживить, что бы конструкция "играла" тогда вы точно и без особых затруднений попадете во все отверстия.

Ну а далее были поиски и сомнения как же лучше сделать проводку. Спасибо тем кто консультировал, в частности sova77, кто предлагал помощь, но я решил сделать все по "фэншую" ибо ни резать штатную проводку ни баловаться с диодными лампами в чужие прицепы мне не хотелось. На одном из всем известных сайтов приобрел оригинальный комплект блока согласования 9428.F3 Цена как по мне отличная ~90$

Нужно отметить, что данный комплект подойдет тем у кого есть штатная проводка для фаркопа. У кого ее нет, то необходим набор 16137159 80 (или 16137158 80 или 16137157 80. Все они отличаются только розеткой в комплекте).
Мой же набор для машин с штатной проводкой и розеткой на 7/13 пин.

Ну а дальше открываем инструкцию из комплекта и понеслась:
1. Снимаем "+" клему;
2. Устанавливаем предохранитель 40 А (макси) в блоке предохранителей под капотом (так називаемый PSF).

Это дает нам питание на толстом белом проводе в штатной проводке.
3. Монтируем блок на кронштейн, кронштейн на кузов. Это все прячется под обшивку слева в багажнике.

4. Прикручиваем провод массы.
5. Протаскиваем проводку розетки через технологические отв. в крыле под бампер, фиксируем хомутами к брусу фаркопа. Для этого всего в комплекте есть и хомуты и спец. резиночка для уплотнения отверстий.
6. Согласно схеме распиновки розетки подключаем провода.
7. В блоке BSI под рулем ищем разъём ЕА и соответствующую 6-пиновую фишку. Соединяем.

8. Одеваем, клему, подключаем лексию и активируем "блок согласования прицепа BSR/ блок трансформации кузова BTC.

Проверяем.

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...