Всім доброго дня. Давно не записував журнал, трохи назбиралось. Почнемо по порядку.
Весною перевзувся на стару резину яку брав як тільки купили машину, брав б.у резину і як себе відчуває машина ще не розумів, але згодом і кілометражем прийшло розуміння машини. Наче резина була не погана, але зацеп такий собі, жорстка була і вже на другий сезон була як пластикова. В один із вечорів побачив маленьку гулю на задньому колесі і це був той момент що я зрозумів що треба міняти на нову. Вибрав laufenn в заводському розмірі 225/45/17.
Машина стала тихіше, зацепу багато, трохи кермо не таке гостре, але нове є нове і я дуже задоволений резиною.
Так продовжимо, наступний тюнінг це заміна задніх стопів на европейский LED. Шукав і збирав цей комплект довго, щоб не за всі гроші світу. Але результат того вартий, жовтий поворот, led габарити, оригінал. Міняла людина, тягнули доп проводку, заміна роз'ємів і трохи кодування за допомогою Василя діагноста.
Наступний визіт на сто на заміну масла, фільтрів і свічок.
Запчастини:
Резина Laufenn S Fit EQ+ 225/45/17 - 9200грн
Фільтр повітряний Bosch S0287
Фільтр салону WIX WP2088
Фільтр масляний Mann HU6013z
Масло Castrol Edge 5-40
Свічки NGK 94833
Пробіг 58000 км.
По фарах - чи не розглядали варіант суто лампу замінити на жовту?
По стопам хотілось щоб вже був трохи єдиний стиль з мордою, плюс мені не подобалось як виглядає американський стоп з жовтою лампою яка ледве відрізняється від червоної. А тут і завод і вигляд гарний. Якось так
Єдине в американцях ще є маленькі лампи габаритів у куточках. Але вони висять на одному проводі. От їх переробляють під поворотники, але все одно провод тягнути хочаб до однієї з ламп. А ще протитуманки не має у задньому фонарі. То краще ставити нормальні фонарі з європейця.