Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
POGRANETS73, погортай в мене в блозі є стаття під назвою "Ресурс EcoBoost". Там може щось ще корисного для себе знайдеш. Я з цим мотором пліч о пліч вже 11 років.
POGRANETS73, лий те, що радить виробник. Для 1.0 в Європі це Ford Castrol Magnatec Professional 5W-20. Для ринку США - Motorcraft Full Synthetic або Synthetic Blend 5W-20. Або будь яке інше, яке подобається із допуском WSS M2C948-B або WSS-M2C960-A1 (в плані захисту від LSPI цей буде навіть кращім).
POGRANETS73, є на те 2 причини і обидві вони в мастилі.
1. Допуск залито 913? А має бути мінімум 948 (а краще 960) 2. В'язкість 5W-30 при тому, що в цей жвигун предписано лити двадцятку.
Якщо сюди додати трохи сукупних факторів (наприклад пальним заправитись сумнівної якості), то можна зловити LSPI. Та й ремінь ГРМ наврядчи довго ходити буде на цій технічній рідині, через що почне в мастилозабірник кидати сміття. А по ітогу буде ще один пост про те, що 1.0 двигун ненадійний 😂...
1. Допуск залито 913? А має бути мінімум 948 (а краще 960)
2. В'язкість 5W-30 при тому, що в цей жвигун предписано лити двадцятку.
Якщо сюди додати трохи сукупних факторів (наприклад пальним заправитись сумнівної якості), то можна зловити LSPI. Та й ремінь ГРМ наврядчи довго ходити буде на цій технічній рідині, через що почне в мастилозабірник кидати сміття. А по ітогу буде ще один пост про те, що 1.0 двигун ненадійний 😂...