Казалось бы, мелочь, а не тут-то было…

Все началось с непрятного скрежета в переднем левом колесе…
На выходных решили съездить в гости в Николаевскую область, на пол пути появились посторонние звуки в подвеске, на поведение машины ни как не отразилось поэтому поехал дальше. Добрались до места без приключений, звук вроде бы пропал, на обратному пути не успел заехать в Одессу как скрежет сильно увеличился и уже не пропадал.
Тут же заехал на СТО, оказалось все просто, передние тормозные колодки пора менять и тут я вздохнул с облегчением, оказалось зря)

Купил только передние колодки потому что в магазине они оказались почти в 2 раза дороже чем их можно купить в интернет магазине. сняли левое колесо, поменяли колодки, начали снимать правое и тут обломалась шпилька…

Для того чтобы заменить шпильку нужно снять ступицу, а это значит менять ступичный подшипник.
Планово ТО уже походило поэтому решил заказать все что нужно для ТО + шпильку, тормозные колодки и подшипник…

Получил посылку, поехал на СТО и тут все началось…
Поменяли масло, фильтр, задние колодки и после этого решили поменять шпильку.

Ступица не снималась с оси, пришлось снять вместе с осью.

Набрызгали ведешкой, засунули под 10-ти тонный пресс и опять не получается. Прогрели газовой горелкой и опять мимо. Было принято решение оставить на ночь под 20-ти тонным прессом.
Утром выяснилось что пресс сломался (выдавило сальники и он потек). Ребята собрали все обратно, я забрал машину.
Не знаю что дальше делать, искать в Одессе более мощный пресс или покупать новую гранату со ступицей в сборе…