Нижняя опора двигателя.

Накрылся медным тазом сайлентблок нижней опоры двигателя.Начитавшись, что можно легко заменить на опору кпп ваз2108, пошел в магаз.Купил и гемороил часа два.Пырезал старую опору сверлом и строительным ножем.Остатки резины с обоймы снимал шарошкой.Но вот беда, обойма нашего сайлентблока меньше аж на 0.5мм от обоймы вазовского.И пришлось дрелью и насадкой из цилиндрического камня выгребать так, чтоб сделать натяг правильный.Забил по всем правилам сайлентблок и теперь доволен.Но геморно.