Выпускной коллектор.Я плакаль!

Парни, всетаки прийдеться снимать голову, ради того, чтоб снять выпускной коллектор, с приваренным к нему катализатором.Обрезать его так, чтоб снять коллектор нет возможности.Надо снимать подрамник, рейку.Плюс скидывать все, что уже снял.Да и решил поменять ремни с помпой и роликами.Гляну колпачки.

Дальше буду по возможности фоткать и выкладывать сюда.Снял сразу компрессор кондея и радиаторы.Да сфоткаю радиатор охлаждения, похвастасюсь как поляки трещины лепят.

Вопрос.Что не так?
По маленьку течет, парует и там где стяжки еще и свистит.В общем, буду покупать новый радиатор.Хотя думал залить его клеем для абс пластика и вскрыть резиной с вулканизацией, но не решился.
Дальше будет.
Продололжаю.
Снял клапанную крышку.Мыл систему сольвентом.Залил 1литр в старое масло и погонял дня два, на хх минут по 40.Два раза в день.Иногда поднимал обороты до 2-2500.Не думал, что он так моет.Хотя, я не смотрел, как было до моего вмешательства.

На распредвалах износа ноль.Но вот питтинг присутствует.Но, это не страшно.Залеплю присадкой после сборки.Не буду рекламировать, но есть такая на букву Х.

дальше будет.