Выпускной коллектор.Я плакаль!

Парни, всетаки прийдеться снимать голову, ради того, чтоб снять выпускной коллектор, с приваренным к нему катализатором.Обрезать его так, чтоб снять коллектор нет возможности.Надо снимать подрамник, рейку.Плюс скидывать все, что уже снял.Да и решил поменять ремни с помпой и роликами.Гляну колпачки.

Дальше буду по возможности фоткать и выкладывать сюда.Снял сразу компрессор кондея и радиаторы.Да сфоткаю радиатор охлаждения, похвастасюсь как поляки трещины лепят.

Вопрос.Что не так?
По маленьку течет, парует и там где стяжки еще и свистит.В общем, буду покупать новый радиатор.Хотя думал залить его клеем для абс пластика и вскрыть резиной с вулканизацией, но не решился.
Дальше будет.
Продололжаю.
Снял клапанную крышку.Мыл систему сольвентом.Залил 1литр в старое масло и погонял дня два, на хх минут по 40.Два раза в день.Иногда поднимал обороты до 2-2500.Не думал, что он так моет.Хотя, я не смотрел, как было до моего вмешательства.

На распредвалах износа ноль.Но вот питтинг присутствует.Но, это не страшно.Залеплю присадкой после сборки.Не буду рекламировать, но есть такая на букву Х.

дальше будет.

Реклама

Знижка 10% за промокодом!