Всем мира!
В общем так.Первая лямбда своя.После стронгера стоит лямбда на обманке(жесть как обогощает), бензином воняет за киломметр.Снимаю обманку.Ставлю без нее.Колбасит так, что двигло хочет сорвать с подушек.Отключаю вторую лямбду.До двух тысяч оборотов колбасит сильно, но если выше, то идеальная работа.Заводится с пол пинка.Колено-валы по меткам.Датчики рабочие.Только на датчике воздуха на гофре, входное напряжение ни 4.5-4.8 а 3.8в.Где копать.Холостого нет.Электрик не знает что делать.