Заміна опорних підшипників

Руль став важче крутитись, лазив до рульового карданчика перемив, перемазав, стало трішки краще. Піддомкратив авто і поліз глянути опорні підшипники, та звернув увагу, що на одній стороні подушка вже згнила та розсипається. 

При виборі запчастин потрібно знати, які стоять у вас аморти, який там шток конусний, чи прямий. Відштовхуючись від цього брати опори під конус чи пряме посадочне місце. Під конус рахується більш слабий конструктив і для підсилення виготовляють, підкладають шайби. 

Я поліз знайти маркування на своїх амортах та по фото на драйв, виявив, що шток конусний.

Купив SNR, для себе вирішив, що це оптимальний варіант. 

після заміни машина відчувається не такою жорсткою, стики і "кам'янку" переїздить значно тихіше.  Руль крутиться легше.