Вирішення проблеми з підтіканням оливи з оливонасосу та інше

Одного разу відкривши капот, помітив що в мене брудний генератор та ремінь ГРМ (в оливі). Варіантів причин було декілька. Записався на СТО, щоб знайшли причину підтікання. Оглянувши автомобіль майстер знайшов причину, олива підтікала с ущільнюючого кільця оливонасосу, це кільце "струхло" та в результаті олива почала попадати на ремінь ГРМ, а з реміня ГРМ на генератор

Оригінальне кільце коштує - 1600 грн, тому вирішив замовити аналог який коштував у рази дешевше. Також під заміну потрапив ремінь ГРМ, тому що вже був в оливі, з часом міг би вийти з ладу. Під заміну також потрапив привідний ремінь стан його вже був ненайкращим, та одразу замовив сальник колінчастого валу та розподільного валу. 

Також порекомендували замінити клапан вентиляції картера, прокладку клапанної кришки, ущільнювач оливоприймача.

По цінам:

Ущільнювач оливанасосу - 170 грн

Сальник колінчастого валу - 260 грн

Сальник розподільного валу - 811 грн

Ремінь ГРМ "Continental" - 1320 грн

Привідний ремінь "Continental" - 370 грн

Клапан вентиляції картера - 250 грн

Прокладка клапанної кришки - 200 грн

Ущільнювач оливоприймача - 48 грн

Всього - 3429 грн

Послуги СТО - 3000 грн