Peugeot 5008 (1G) (1.6 DV6C)

ТО-190

Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
Україна

До 190 еще, конечно же, надо намотать 3 с небольшим тысячи, но в этот раз по сложившимся обстоятельствам замена по моточасам, а не по пробегу, но формально это ТО-190. Натикало 300 немного раньше чем обычно. Ну а значит меняем.
1. На данном ТО немного сменил марку масла с Q8 Excel 5-40, перешел на Eni i-sint tech p 5w-30. Почему немного, да потому что концерн один и тот же, и даже по цвету и запаху эти масла очень схожи ))). По фильтрам все стандартно: масло — Mahle OX171/2D, воздух CleanFiltrs MA3136

2. Топливный в этот раз менял не картридж, а целиком с крышкой. Причина — в старой практически перестала нажиматься кнопка подкачки. Разница по стоимости не велика, да и не дело каждый раз мучатся с прокачкой. Поставил ориг. 1909.97 В коробке, естественно, и крышка и фильтр Sogefi (Purflux) с "Львом" и "Ёлочкой". Замена, как понимаете, проще некуда.

3.Фильтр салона — JC Premium (угольный). В который раз удивляюсь этим фильтрам — за относительно небольшой ценник хорошее качество (не реклама). Как минимум для салонного или воздушного вполне годятся.

4.К стандартным процедурам замены масла, фильтров добавился и антифриз. Оригинальный (9735K0) после смены разом с помпой и ремнем отработал 2 года и довольно резко сменил цвет с бирюзового на желтый.

Судя по всему физико-механические свойства он сохранил так как и жирность и плотность (-34) и резкий запах присутствуют, но не утеряны ли химические? х.з. В закромах лежат 10л синего концентрата, когда-то слитого с бочки Тотал в Италии ;). Забодяжил. Слил старого 5-5,5 л. промыл дистиллированной водичкой 5 литров, снова продул и залил нового.

Ну а вишенкой на торте стали намертво закисшие закладные болтики крепления защиты двигателя (при том, что я их мажу медной смазкой каждый раз). Они, гады, не давали снять защиту, пришлось её и их демонтировать сломав защиту, после чего закладные удалось извлечь с меньшим трудом. Сильно не огорчился, потому как защита имела повреждения давно и просто ждала удобного момента для замены. Он настал. Заказал. оригинальную (б/у) короткую, а также новые оригинальные закладные, но это уже в другой записи. А пока чтобы не летела грязь в подкапотку закрепил остатки старой защиты стяжками.

Пробіг 186000 км.
Опубліковано: 18 червня 2020р. 10:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.