Заміна ГРМ, Помпа, Антифриз

Усім привіт! ось і мій першій запис про дане авто. На днях замінив ГРМ, помпу, антифриз. 
Так як робив усе своїми руками, заміна зайняла 12 годин

Список запчастин що замовляв:
- Комплект ремня ГРМ Contitech CT908K1
- Помпа SKF VKPC81220
- Готовий антифриз Febi G12 червоний -35 °C 10 л 172007

1. Ми починали з того що потрібно розібрати весь передок автомобіля, для того щоб дістатися до ГРМ і всього іншого що нас цікавило.
Відкручуємо бокові саморізи кріплення підкрильника до бампера з обох боків

Відкручуємо два саморізи кріплення бамперу до крила, по одному на стороні. Знаходяться в куту бампера за підкрилком

Потім як відкрутили всі бокові кріплення бамперу, переходимо в підкапотний простір.

Відкручуємо верхнє кріплення фар лівої та правої по два гвинта з обох сторін

Наступним кроком відкручуємо кріплення центральні, знаходяться на решітці радіатора.

Для зручності зняття бамперу можна роз'єднати язичок відкриття капоту від замка

Наступним етапом ми від'єднуємо поворотні ліхтарі. Все просто за ними є чека ви її натягуєте та просто відводите і ліхтар легко виймається, відповідно від'єднуємо фішку на лампочку і вуаля ліхтар у вас в руках) 

За тім доходимо до основної фари, так як ми з верху вже відкрутили кріплення фари, туди ми вже не лізимо)
Отже як зняли повороти, за ними будуть по одному гвинту кріплення основної фари, з обох сторін.
Відкрутили їх та легким рухом руки тягнемо фару в сторону крила аби вийняти її з пазу телевізора, за тім від'єднуємо проводи від фари та повністю її знімаємо.

Потім легко підбиваємо бампер з двох сторін, по ходу руху авто з сторін крила, і все бампер знімається

Далі робимо мітки на телевізорі та підсилювача бампера, щоб потім при збірці потрапити у мітки.

Потім знімаємо підсилювач, телевізор він кріпиться тільки зверху на гвинти, та знімаємо кронштейни підсилювача бампера 

Знімаємо конденсатор, але не від'єднуємо трубки щоб фріон не заливати а просто відводимо його в сторону,
Знімається також легко, з обох боків будуть маленькі кронштейни які будуть кріпити радіатор, ви їх відкручуєте, та просто витягуєте як касету у вверх та відводите в сторону 

Зливаємо антифриз з радіатора, з права буде штуцер, можете на нього надягти шлаг та обережно зцідити як ми це зробили, або ж просто відкрутите на хрест пробку і все антифриз почне виливатись. Від'єднуєте патрубки радіатора їх 2 шт, по лівій стороні по ходу руху верх та низ, вони на швидко-зйомах.
знімаєте всю проводку з телевізора, та вже повністю знімаєте телевізор

Основна частина зроблена! Далі знімаємо вентилятор, знімаємо натяжний ролик поліклинового ремня на генератор та на кондей, після цього знімаємо помпу, натяжний ролик на ГРМ і все, 

Далі збираємо в зворотньому порядку обовʼязково чистимо посадкове місце під помпу, бо там може бути наліт від неякісного антифризу, ну і далі все збираємо в зворотньому порядку але з новими деталями🇺🇦😋 

Додатково ще потрібно помити радіаторі для кращого охолодження.

P.S. Дуже втомився писати пост, фоток дуже ще багато але досить,) якщо потрібна ще якась інфа пишіть буду надавати))))

Ціна питання 2800 UAH, Пробіг 305 км.