Заміна віскомуфти на електровентилятор audi a8d2

Настало літо( несподівано) , і треба зайнятись охолодженням двигуна. Хотів це зробити до сезону, але не було часу таким займатись. 

Ще після купівлі авто, було зрозуміло, що штатного охолодження, при температурі +35++ градусів, з кондиціонером, в заторі, не вистачає. Якщо їхати, все норм, без кондиціонера також справляється, але немає бажання стояти в заторах з відкритими вікнами. Тим паче блок постів багато, влітку пепегрітись дуже легко. 

Купив вентилятор від якогось Сітроену, діаметр 380, потужність 320Вт.

Перша примірка показала, що дороботка буде мати сенс, різниця в розмірі колосальна 

Встановлення не було важким. В новому вентиляторі трішки підрізаємо кріплення, та пластик, в тих місцях, де патрубки охолодження. Кріпиться на 2 штатних отвори, та нижніх 2 робимо самостійно. 

Далі необхідно зрізати різьбу віскомуфти, та зробити потай болти 

Для підключення потрібна потужний розьєм на 100а 600вт, та провода 6мм². У мене таких не було, тому зьєднуєм паралельно 2 х4мм². З'єднував обжимними втулками.  Не забуваємо замінити штатний запобіжник ( 60а) на новий, 100а. Знаходиться праворуч, від ніг переднього пасажира.

Обидва вентилятора заводив до фішки, і знеї на резистивну пластину на контакт Е3. Виходить, що новий вентилятор підключається паралельно штатному.

Ось фото по зазорам до вентилятора. Видно, що його достатньо. Десь 1см

На рестайлових авто таких патрубків немає, тому у них буде ще простіше переробити

Ну і як стоїть спереду 

Але не все так гладко. Хотів перевірити як воно працює, взяв вішку з датчика температури , того що в радіаторі, і почав перемикати контакти. 1 швидкість працює, а от друга- НІ. Це дуже неприємно. Перевірив резистивну пластину , вона робоча, сопротив є між всіма контактами. Тому не знаю де шукати проблему. Підозрюю , що не працює реле 2 швидкості, або проводка до нього. 

Або хто знає, підкажіть як перевірити?

Якось так, машинку ще не зібрав, тому про враження буду пізніше. 

А зараз, чекаю гидроблок , комперссор з ремонту, ставлю доп радіатор АКПП, і буду збирати, про це, в наступній частині

Всім дякую

Хто знає як перевірити 2 швидкість, напишіть

09.07. Роблю допис , покатався з таким підключенням, на вулиці +40, в заторах, авто прогрівається до 100 градусів, здається, що вентилятори не крутять на всю швидкість, якісь в^ялі. Тому буду замовляти блок керування для нового вентилятора, штатний залишаю по заводу. 

Далі буде