Апгрейд ходової частини

Ідея удосконалення ходової частини Пежо 3008 G2 шляхом заміни штатних амортизаторів на амортизатори від Citroen С5 Aircross в мене виникла давно. Основна причина як завжди це наші такі рідні такі неєвропейські дороги. Не те, щоб підвіска Пежо 3008 аж така погана, навпаки - на хороших, якісних дорогах автомобіль чудово керується, добре тримає дорогу, відчувається натяк на спортивні риси підвіски, однак інша справа, коли зїжджаєш на дорогу з дрібними деформаціями, переходами і т.д. Одразу відчувається жорсткість підвіски і її неспроможність тихо відпрацьовувати і поглинати коливання. Оскільки в мене автомобіль у максимальній комплектації, а відтак шумоізоляція в салоні досить хороша, в якийсь момент виникло бажання досягти  максимально ідеального комфорту. Крім того, дороги в місті далекі від ідеальних і я готовий був пожертвувати спортивністю заради комфорту. Заміну штатних амортизаторів на амортизатори від Сітроен вже робили, не я перший, але одне діло слухати, а інше діло зробити і самому спробувати. Тож зваживши всі за і проти, я все ж таки вирішив інвестувати 670 дол. у експеременти))))

Коротко по деталях: 

Передня підвіска:

амортизатор - 9833696680 (бензинова версія Сітроен С5 Ейркрос) 
опорний підшипник - 9817592480, але брав M259.12 NTN-SNR
опора стійки - 9800479780 
пильник - 9678782580
відбійник – 9831145480
болт кріплення стійки до поворотного кулака - 9800751780
гайка болта кріплення стійки до поворотного кулака - 521114
гайка штока амортизатора - 5036 15
гвинт кріплення опори стійки до корпусу авто - 9674550680 

Задня підвіска:

відбійник заднього аморта - 9822008280
аморт задній Сітроен – 9830295580
гайка штока задній аморт - 6936 65
гвинт аморта заднього нижній – 98001164280
гайка нижня заднього аморта – 9676388480

Брав виключно все оригінал, крім опорних підшипників. Є варіанти купувати амортизатори Kayba, вони вийдуть Вам дешевше, але в мене гіркий досвід користування амортами даної марки тому я тільки за оригінал.

Висновок: Після заміни амортизаторів проїхав вже 700 км і результатом дуже задоволений. Авто стало набаго мякіше, чудово відпрацьовує нерівності на дорозі, комфорт від їзди став кращим, керованість на швидкості збереглася. Тепер побачимо, який ресурс даних амортизаторів. До речі при демонтажі задні амортизатори виявилися мертвими, пробіг - 77 тис. км, автомобілю 5 років.