Термостат

Ну вот. Вчера получил термостат. Оригинал . От Мондео 4. Финис 1505640. Сейчас поеду менять. Прикуплю литра 2 ОЖ на всякий случай, беру с собой пустую канистру из-под ОЖ (для слива), WD-40 баллончик, немного тряпок. Наиболее всего напрягает то что за эту работу никто не заплатит! :) Там делов-то на 15 минут. Итак собираюсь и в бой за прогрев дрыгателя до нормальной рабочей температуры. Всем кто будет подобное делать — совет: проверьте работу термостата в кастрюльке ДО установки на авто, чтоб потом не переделывать работу. Есть много информации о некачественных термостатах. Хотя я брал оригинал ФоМоКо, но все же проверил. В моем случае оказалось все ОК

Вобщем, расклад такой. Купил два литра ОЖ. Снял решетку, фару. Открутил и отвел кронштейн трубки ГУР. Снял патрубок обратки с расширительного бачка и компрессором для шин создал немного давления в бачке. Слилось в канистру примерно 2-2,5 литра. Все. Пошел воздух. Вот тут выяснилось что предхоз менял раньше термостат. Вернее немцы на сервисе. Моя машина оттуда. Усики хомутов были установлены раком — повернуты почти на 2 часа. Долезть без спецприспособы — никак. Что делал — открутил 3 болтика и снял термостат вместе с шлангами.А уже тогда снял хомуты.Замена прошла быстро и без всяких неожиданностей. Два литра тосола что прикупил — как раз покрыли затраты при снятии термостата. Температура движка сейчас в пределах 91-92. По трассе с включенной на 1 положение климат-контроллем на 25 градусов. Реально проверить расход бензина пока было негде. Хотя в машине холодно не было — сейчас — Ташкент. Про расход — напишу когда проверю этот факт. Уменьшился или нет?