Вобщем, такая фишка — в подлокотнике у многих мондеоводов есть резиновый держатель авторучки. Эта паскудная резиночка на Экзисте стоит порядка 10 баксов. У меня ее изначально не было. Первый мой подлокотник был с отломанной защелкой и разбитой петлей. Не знаю что с ним можно было делать. На разборке в Чехии купил другой. Там петли и защелка были. И визуально посвежее моего старого. Но этой паскудной резинки — не было. На разборке в соседнем городе чудом оказался мондео 3 в разборке. Но хозяин уперся — мол, отдельно не продам! Весь тоннель в сборе с подлокотником! Флаг ему в руки! Пусть и дальше продает! Но отсутствие этой резиночки задело меня за живое.Решил вырезать ее сам. Нашел кусок листовой толстой резины, плотной. Раньше высверлил отверстие. Сверлом такие вещи не сверлятся. Никогда не будет ровной поверхности. Потому нашел старую телескопическую антенну от советского радиоприемника. Вернее звенья антенны — трубочки валялись у меня в ящичке с всякими материаллами. Выбрал с наружным диаметром 8 мм. Заточил. Так чтобы был ровный острый край.
Внутрь вставил заглушку чтоб не смять патроном дрели трубку. С водичкой сверлится быстро и качественно. Достаточно вмокнуть кончик трубки в воду. Все. Дальше острый канцелярский нож. Наждачка на деревянном бруске, пара рук.
Ну и вот как это теперь выглядит в машине.
В результате вроде как и заработал 10 баксов, но не прочувствовал этого. Но точно уж не потратил. Может не оригинал, но ходить будет долго (резина маслобензостойкая), а главное полностью выполняет функциональное назначение. Это можно смело назвать колхозом. :) Но это колхоз, который не вредит. На всякий случай — кому нужен оригинальный финис-код этой штуки — то вот он : 1 085 061
Пробіг 186 км.