Генератор наш любимый

Начну с того что генератор у меня работает отлично. Никаких нареканий на него нет, но… На форумах полно информации о тяжких муках хозяев авто, кто столкнулся с кончиной генератора. Изучив еще в первые дни владения автомобилем информацию о его слабых местах и имея собственный опыт в этих вопросах — приобрел загодя генератор и стартер оригинальные и с малым пробегом. Получилось так что практически даром. Естественно, проинспектировал (разборка, чистка) и в резервный фонд. Заранее раздобыл подшипники и прикупил контактные кольца. На всякий случай. Так как пробег машины уже по одометру перевалил за 213 тысяч ( по моточасам — наверное и поболее того будет) то решил не дожидаться печальных последствий полного умирания генератора. Кто его знает сколько он еще сможет протянуть? Как показывает опыт, вовремя обслуженный генератор долго и счастливо работает. А вот если он из-за износа колец, щеток и частенько если из-за этого повлекло смерть реле-регулятора, диодов — то такой генератор возродить намного труднее и нет никаких гарантий что он будет нормально работать и не крякнет через день-другой. Потому завтра сниму свой генератор, установлю вместо него дежурный. А вот свой неспеша продеффектую. Что нужно заменю. В итоге получу практически новый генератор который не подведет в дороге.