Реле-регулятор

Электроника — это сложная штука.Глюки могут возникать и из-за деградации как и дискретных элементов так и деградации кристалла ИМС. Причем при этом определить неисправность трудно. Реле дает зарядку в правильном диапазоне напряжений, но при этом может на обесточенной спящей машине самопроизвольно подать напряжение самовозбуждения на ротор. То ли от микротрещин и старения и температурных расширений это зависит то ли детали изменили номиналы со временем, но наши реле-регуляторы от американского бренда Тусо страдают подобными глюками. Это проявляется как севшая за сутки-двое батарея. Измерение тока утечки требует терпения, так как после запирания машины могут проходить разные периоды времени когда этот глюк проявится. Можно порой несколько часов ждать и потом увидеть 3-4 ампера потребления. Иногда меньше времени требуется. А потому как был разряжен аккумулятор после простоя более суток то решено было сменить РР на генераторе. Приобретен был реле-регулятор Mobiletron. Замена не вызывает никаких сложностей. Так что если у вас сел аккумулятор и при этом зарядка с генератора идет нормальная — не спешите менять батарею. Возможно это и не она виновата. Как выяснилось, это давняя проблема реле-регуляторов и про это давно известно.