Внезапный уик энд в Киеве

Дорогой дневник…
Окрылённый успехом поездки в Карпаты, не пришло и двух недель, как сидя в пятницу в офисе и получая очердную тонну позитива от киевлян, по поводу аномальных снегов в их краях, сердце путешественника не выдержало… За считанные часы было принято решение, организовано проживание, уведомлен мой главный в жизни штурман, и вот в 18.00 этого же дня мы уже катим навстречу приключениям.
Трасса Одесса-Киев закрыта для грузового транспорта из-за погодных условий. Но и как оказалось, для легкового транспорта это тоже не изи-пизи. Чем ближе к Киеву, тем больше
автомобильных жоп, торчащих из кюветов, обочин, отбойников, других автомобильных жоп, в т.ч. снегоуборочной техники, нам встречалось в свете японских ксеноновых фар, светящих "не туда". :DD

Ночь, снег, гололёд сменяющийся снежными перемётами… Крепко кручу баранку, сёрбаю тёплый кофеёк, наслаждаюсь красотой уже привычного маршрута, но он абсолютно другой, в условиях природных бунаций. Долетели 478 км (а именно столько от дверей до дверей) за чуть менее чем 6 часов.

Утро оказалось на удивление бодрым и картинка квартиры быстро сменилась точкой сбора и ожидания компании на сегодняшний день.

Красота зимнего леса поражает, особенно нас — степных жителей. Снега, местами, по середину двери форя.

Однако. по мнению общественности, фраустер стал жемчужиной путешествия и фаворитом дня, к всеобщему, а главное — моему, удивлению. Ехал везде и порой проще, чем было бугаям на зубастой резине. У меня, напоминаю, "близзак для бедных" от знаменитой китайской компании SunWide или Sunwin… В общем, что-то определённо качественное :) Справедливости ради отмечу, эта зимняя резина оправдала свою покупку и трату целых 220 +/- долларов на новый комплект 215/70/16 (2020 год выпуска). Держак и цепкость поразили, и не один десяток раз. А намотать на ней я уже успел порядка 3500 км,
хотя купил чуть больше месяца назад.
Новые бампера исключительно помогали в этой движухе. Получившаяся спереди сплошная "лыжа" способствовала лучшей проходимости и движению с помощью инерции, т.к. местами было тяжко в рыхлом снегу, после проезда хайлакса на 35-ти дюймовых трепадорах ))))
В конце дня нас ждал вкусный ужин и вечерние беседы за столом, с периодическими перемещениями по питейным заведениями. Ничего особенного. :)
Обратный путь был сравним с обычным летним проездом. Случилась небольшая оттепель и тонны рассыпанного на дороги реагента начали работать. Трасса, местами, была идеально сухая.
В заключении хочу сказать, что в этом году меня порадовала зима, которая напомнила нерациональному Одесситу, на кой чёрт он вообще купил этот пылесос для денег,
со странной конструкцией мотора и несравненной харизмой.