ДХО Expert

Всем привет! В этой записи поделюсь опытом внедрения ДХО в сектор поворотов фар. Тут придется врезаться в заводскую проводку, но результат того стоит. (Для тех, кто не любит кромсать жгуты проводов тут описывал как активировать скандинавский свет через диагбокс).
Подтолкнул меня к установке такого варианта ДХО тот факт, что начал локально мутнеть отражатель фары над нитью ближнего света. Не критично, но…
Изучив и сравнив электросхемы блоков БСМ Эксперта и 5008 пришел к выводу, что ДХО в БСМ Эксперта вообще не предусмотрено, нет предохранителя и реле. Поэтому питание и управление ДХО делал на выносном 5 контактном реле.

Принцип работы таков: при включении зажигания загораются ДХО,

при включении ближнего света (в ручную либо в режиме авто), стояночных огней или при выключении зажигания ДХО гаснут.

При включении поворота лампа ДХО гаснет с той стороны, с которой мигает лампа указателя поворота.

Несколько слов о подключении: патрон лампы указателя поворота вместе с лампой убираем

из косы, идущей к колодке фары, выводим массу и провод поворотника (на колодке фары пины 4 и 8 соответственно) в двухконтактную влагозащищённую фишку, это чтоб запитать лампы указателей поворотов.

Питание для ДХО берём от 20 пина разъема 28v GR БСМ (клемма 15)

а управление от 11 пина разъема 28v MR БСМ (правый стояночный огонь)

В коробе БСМ места хватает для реле и предохранителей

дополнительная проводка спрятана, сопли не висят.

Результатом остался доволен.

Лампы заказывал тут