Ремонт системы кондиционирования

Вынужден был ехать на СТО. 

В прошлом году такого не замечал, задним пассажирам дует хорошо холодным, пассажиру около водителя прохладным, ну а самому водителю тепловатым. Как сегодня принято облазил десятки сайтов и изрыл сотни форумов, прочел как много полезного и интересного, так и белеберды всякой. В общем первым делом полез под торпеду проверять сам актуатор; снял его, разобрал, криминала не увидел, промазал и собрал назад. Подключил разъем и начал регулировать температуру,- вижу он прекрасно справляется со своей задачей,- дело не в нём! Не устанавливая актуатор включаю климат и руками открываю и закрываю заслонки и понимаю что дело не в них,- ничего не поменялось- беда бедовая(((. Собираю все до кучи и еду на СТО. Объясняю мастеру ситуацию и решено для начала проверить количество фреона в системе. Для нашей машины норма 600-650 гр фреона. Подключили гравицапу, откачали фреон, коего в системе оказалось лишь 140 гр. С помощью того же аппарата закачали 650 гр нового фреона. Блин, как же она холодит во все зоны, я ставлю на 24 градуса и в салоне просто дубарь. Проблема решена. 
Спасибо.