Як подивитись розбалансування комірок, Soh, кВт, А*год, та інші показники батареї.

Для того, щоб за допомогою телефона подивитись показники Soh, кВт, А*год і що головне разбулансування по коміркам, треба мати OBD, в моєму випадку це ELM 327, яке має підключення через Wi-Fi, це повинна бути обовʼязкова версія, яка має дві плати.

Програми якими можна користуватись.

Я користуюсь тільки MyGreenVolt та Car Scanner.

Запускаємо авто.

Підʼєднуємо OBD до розʼєму.

Потім заходимо в налаштування телефону.

Заходимо до мереж Wi-Fi.

Знаходимо наш OBD.

Та підключаємось до нього. Буває що у OBD є пароль, можна спробувати «1234» або «0000».

Далі заходимо в додаток MyGrenVolt.

Заходимо в налаштування.

Обираємо параметри як на фото.

Після цього, повертаємось в головний екран додатку і переходимо в розділ батареї.

Потрапляємо в це вікно.

Одразу переходимо на екран який розташований правіше.

Потрапляємо на самий необхідний для нас екран, одні із найважливіших показників батареї, це розбалансування комірок.

Червоним колом виділене загальне розбалансування по коміркам, жовтим кольором підкреслене найвище значення напруги комірки з її номером, синім, найнижче значення напруги комірки з її номером, між ними, середні значення напруги.

Рівень розбалансу, до 20мВ вважається гарним, до 30мВ добрим, до 40мВ треба спостерігати, до 50мВ і вище треба звертатись в сервіс.

Цей показник час від часу не завадить перевіряти. Сильно перейматись за батарею не варто, так як вона надійна, головне не тримати батарею повністю розрядженою на морозі довгий час, це найгірше, що можна зробити для неї.

Що стосується додатку Car Scanner, підключення обд в авто і до мережи вай фай, відбувається аналогічно, далі заходимо в сам додаток.

Заходимо в налаштування додатку.

Заходимо в пункт адаптер.

Обираємо Wi-Fi.

Далі виходимо назад і заходимо в профіль підключення.

Обираємо Opel або Chevrolet.

Обираємо Bolt / Ampera E 2017-2020.

Після цього на головному екрані натискаємо підключити.

Коли підключення  виконано, обираємо або панель приладів, або усі датчики.

Якщо обрали панель приладів, там буде багато різних показників, основні які нас цікавлять два. Квадратом виділені Ампер*години, колом обведені кВт.

На заміненій батареї А*г, максимум до 200А*г, на старій батареї до 180А*г, крім того, на заміненій батареї 64кВт, на старій 57кВт. 
Ще можна визначити, чи замінена батарея, чи ні, по наліпкам на батареї, про це напишу в наступному дописі Як дізнатись чи замінена батарея на вашому авто.

Там багато різних екранів, тож є що подивитись, можна подивитись Soh, але треба це робити, на повністю зарядженому акумуляторі

Якщо ж ви зайшли в усі показники, там їх теж буде багато, вигляд це буде мати такий.

Тут теж є ще інші показники.

На цьому напевно все, основні показники я продемонстрував, якщо цікаво, можете подивитись купу інших показників в додатку.

Група по Opel Ampera E:

https://t.me/OpelAmperaE