Последние что оставалось не крашеное в салоне это крышка двигателя. За 40 лет она немного устала, покоцаная краска и отвалившаяся изоляция. Работы вроде не много но пришлось повозится. Ободрали изоляцию, выкрасили и новая шумка, (4 мм вибры и 4 мм шумки и фольгой). Снаружи зачистили от появившихся рыжиков, полностью зашкурили и в белый грунт. Ну и вишенка это краска и матовый лак и лака по больше ) вуаля, почти завод ))
Теперь нужно привести в порядок двигатель и прибраться в моторном отсеке и можно устанавливать крышку на место